Втулки распредвала и балансирного вала CATERPILLAR (CAT, Катерпиллер)

Втулки распредвала и балансирного вала CATERPILLAR (CAT, Катерпиллер) — оригиналы и аналоги

Втулки распредвала (они же — вкладыши распредвала, camshaft bushing) и втулки балансирного вала — это подшипники скольжения, которые обеспечивают вращение распределительного и балансирного валов двигателя с минимальным трением. От их состояния напрямую зависят фазы газораспределения, давление масла в системе и ресурс всего двигателя Caterpillar. Износ втулки распредвала приводит к падению давления масла, биению вала, ускоренному износу кулачков и в худшем случае — к обрыву распредвала и капитальному ремонту двигателя.

В нашем каталоге представлены втулки распредвала и балансирного вала для всех основных двигателей CATERPILLAR: от компактных 3054 и 3116 до тяжёлых C27, C32 и 3500-й серии. Доступны как оригинальные детали CAT, так и проверенные аналоги от производителей KMP Brand (Англия), CTP / Costex Tractor Parts (США), FP Diesel, IPD, DSG и других. Подбор осуществляется по OEM-номеру детали.

Для каких двигателей CATERPILLAR подходят втулки распредвала

Втулки распредвала Caterpillar применяются на широчайшем спектре двигателей — от 4-цилиндровых до V16. Основные группы двигателей и наиболее востребованные артикулы втулок:

  • Серия 3054 / 3056 / 3066 / C4.4 / C6.4 / C6.6 — компактные двигатели для мини-экскаваторов и небольших погрузчиков. Втулки: 5I-7529, 036-5802, 366-8853.
  • Серия 3114 / 3116 / 3126 / C7 / C9 — самый массовый сегмент на российском рынке. Устанавливаются на экскаваторы 320-й серии, погрузчики 924–938, автобусы ЛИАЗ, автогрейдеры 120M–160M. Втулки: 216-5586 (передняя, 1 шт.), 2W-7213 (остальные, 6 шт. на двигатель), 203-6090, 419-4667. Кросс-номера: 2W-7211, 2165586.
  • Серия 3176 / 3196 / C10 / C11 / C12 / C13 — средние промышленные и транспортные двигатели. Втулки: 216-5583, 128-0416, 187-8969 (для C13). Кросс-номера: 1280416, 522-2287.
  • Серия 3406 / 3406B / 3406C / 3406E / C15 / C16 / C18 — тяжёлые двигатели для карьерной техники, магистральных тягачей, генераторов. Втулка 216-5582 (7 шт. на двигатель). Кросс-номера: 134-5251, 4P-5053, 2165582.
  • Серия C27 / C32 — крупные промышленные и судовые двигатели. Втулки: 216-5582 (аналогично серии C15/C18), 4N-0685. Кросс-номера: 379-0191, 2255965.
  • Серия 3408 / 3412 — V8 и V12 двигатели старого поколения. Втулки: 4N-0685 (3 шт. на 3408, 2 шт. на 3412), 4N-6658 (по 2 шт.).
  • Серия 3304 / 3306 — классические дизели для бульдозеров D6, D7, погрузчиков 950–980. Втулки: 8N-4110, 7M-4046, 4P-2942.
  • Серия 3204 / 3208 — ранние двигатели Caterpillar. Втулки: 1W-5920, 9N-5246, 9L-8072.
  • Серия 3508 / 3512 / 3516 (3500-я серия) — крупногабаритные двигатели для карьерных самосвалов, генераторных установок, газовых агрегатов G3500. Втулки: 116-1359. Кросс-номера: 1161359.

Втулки балансирного вала и балансирной балки CATERPILLAR

Втулки балансирного вала и балансирной балки — отдельная категория деталей, которая применяется не в двигателе, а в ходовой части и подвеске спецтехники Caterpillar. Эти втулки обеспечивают подвижное соединение балансирной балки с рамой и мостами, гасят ударные нагрузки при движении по неровной поверхности и предотвращают износ посадочных мест.

Основные применения и артикулы втулок балансирной балки:

  • Бульдозеры D6R / D6T / D6N — втулка балансирной балки 229-8352 (центральная). Применяется на моделях D6R, D6R III, D6R STD, D6T. Кросс-номера: 2298352. Производители аналогов: ITR USCO (Италия), CTP.
  • Бульдозеры D9R / D9T — втулка балансирной балки 117-4015. Производители аналогов: ITR USCO (Италия).
  • Экскаваторы-погрузчики 422E / 428E / 432E / 434E / 444E / 428F / 432F — втулки балансира переднего моста: 209-9887 (на палец балансира), 154-5404 (втулка балансира переднего моста). Кросс-номера: 144071, 143725. Производители: NexGen (Польша), собственного производства РФ.
  • Карьерные самосвалы 735 / 740 — втулка балансирной балки подвески 138-9231. Кросс-номера: 1389231. Производители: SSP, Blumaq, IMachinery.

Втулки балансирной балки изготавливаются из стали с бронзовым покрытием или из цельной бронзы. При замене рекомендуется устанавливать новые пальцы одновременно с втулками — это предотвращает быстрый износ новых втулок из-за выработки на старых пальцах.

Оригинал, OEM и аналоги — что выбрать

Втулки распредвала и балансирного вала CATERPILLAR доступны в нескольких вариантах исполнения:

  • Оригинал CATERPILLAR (CAT) — детали с заводской упаковкой и маркировкой CAT. Проходят полный контроль качества, обеспечивают паспортный ресурс двигателя. Поставляются из США и Европы. Идеальны для гарантийного и послегарантийного обслуживания техники.
  • KMP Brand (Англия) — крупнейший в мире производитель аналоговых запчастей для двигателей Caterpillar. Втулки KMP производятся из тех же материалов (бронза, стальная основа с оловянисто-свинцовистым покрытием), что и оригиналы, и широко используются в сервисных центрах по всему миру. Цена в 2–5 раз ниже оригинала при сопоставимом ресурсе.
  • CTP / Costex Tractor Parts (США) — второй по популярности поставщик аналогов для Caterpillar. Хорошее качество, доступная цена, гарантия производителя.
  • IPD, FP Diesel, DSG, United Motors — проверенные аналоги разного ценового уровня. Рекомендуются для планового ТО и негарантийного ремонта.

При выборе втулки распредвала важно учитывать ремонтный размер (STD, +0.010, +0.020) — если шейки распредвала были шлифованы, потребуется втулка соответствующего ремонтного размера. Перед заказом обязательно уточните номинальный диаметр шейки вала.

Признаки износа втулок распредвала CATERPILLAR

Своевременная замена втулок распредвала предотвращает серьёзные повреждения двигателя. Обратите внимание на следующие симптомы:

  • Падение давления масла — изношенные втулки увеличивают зазор между валом и посадочным местом, масло уходит из системы смазки.
  • Стук или шелест из передней части двигателя — характерный металлический звук при работе на холостых оборотах.
  • Неровная работа двигателя, потеря мощности — нарушение фаз газораспределения из-за биения распредвала.
  • Повышенный расход масла — масло попадает во впускной коллектор через изношенные уплотнения распредвала.
  • Металлическая стружка в масле — продукт износа втулок и шеек распредвала.

При появлении любого из этих симптомов необходимо провести дефектовку распредвала и его втулок с измерением зазоров. Замена втулок распредвала выполняется комплектом на весь двигатель (6–7 шт. в зависимости от модели) — частичная замена приводит к неравномерному износу и повторному ремонту.

Популярные артикулы втулок распредвала CATERPILLAR

Наиболее часто запрашиваемые номера втулок распредвала с указанием применяемости:

  • 216-5582 — двигатель 3406E / C15 / C16 / C18 / C27 / C32 / 3456. 7 шт. на двигатель. Кросс-номера: 134-5251, 4P-5053. Оригинал и аналоги KMP, CTP, FP Diesel, IPD.
  • 216-5586 — двигатель 3114 / 3116 / 3126 / C7 / C9. Передняя втулка, 1 шт. Кросс-номера: 2W-7211, 2W7211.
  • 2W-7213 — двигатель 3114 / 3116 / 3126 / C7 / C9.3. Остальные втулки, 6 шт. на двигатель.
  • 4N-0685 — двигатель 3406 / 3406B / 3406C / 3408 / 3412 / C27 / C32. Кросс-номера: 379-0191.
  • 187-8969 — двигатель C13. Кросс-номера: 1878969.
  • 216-5583 — двигатель 3176 / 3196 / C10 / C12. Кросс-номера: 128-0416, 522-2287.
  • 116-1359 — двигатель 3508 / 3512 / 3516 / G3500 (газовая серия). Кросс-номера: 1161359.
  • 5I-7529 — двигатель 3066 / C6.4. Кросс-номера: 095-8727, 103-2817.
  • 8N-4110 / 7M-4046 — двигатель 3304 / 3306.

Почему качество втулок распредвала критично для двигателя CATERPILLAR

Двигатели Caterpillar, особенно тяжёлые серии C15, C18, C27 и C32, работают на карьерной технике, генераторах и магистральных тягачах в режиме высоких нагрузок. Распредвал в таких двигателях вращается со скоростью до 2400 об/мин и передаёт усилие на все клапаны через кулачки и толкатели. Втулка распредвала — единственный элемент, который удерживает вал в правильном положении и обеспечивает подачу масла к шейкам.

Использование некачественных втулок из неправильного материала или с нарушенными допусками приводит к:

  • быстрому износу шеек распредвала — восстановление вала стоит в десятки раз дороже втулки;
  • падению давления масла во всей системе — страдают и другие узлы двигателя;
  • нарушению фаз газораспределения — клапаны открываются не вовремя, падает мощность, растёт расход топлива;
  • в худшем случае — обрыву распредвала и разрушению ГБЦ, что означает капитальный ремонт двигателя.

Именно втулки распредвала — та деталь, на которой не стоит экономить. Оригинальные втулки CAT или проверенные аналоги KMP Brand обеспечивают заявленный ресурс и стоят несоизмеримо меньше, чем ремонт повреждённого двигателя.

Доставка втулок распредвала и балансирного вала по России

Мы доставляем втулки распредвала и балансирного вала CATERPILLAR (CAT, Катерпиллер) во все регионы Российской Федерации. Основные артикулы (216-5582, 216-5586, 2W-7213, 4N-0685) хранятся на складе и отгружаются в кратчайшие сроки. Для позиций под заказ — поставка от производителей-партнёров в течение 5–30 дней. Доступна ускоренная доставка для срочных ремонтов.

Для подбора втулки по артикулу, OEM-номеру или модели двигателя свяжитесь с нашими специалистами — они проверят совместимость детали с вашим двигателем Caterpillar, уточнят ремонтный размер и рассчитают стоимость и сроки доставки.

В этой категории нет товаров.

Мы используем файлы cookie для анализа событий на нашем веб-сайте, что позволяет нам улучшать взаимодействие с пользователями и обслуживание. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie в соответствии с нашей Политикой конфиденциальности.