Втулки распредвала и балансирного вала Deutz (Дойц): 912, 913, 1011, 1012, 1013, 2012, 2013

Втулки распредвала и балансирного вала Deutz (Дойц)

Втулки распредвала Deutz (Дойц) — подшипники скольжения, в которых вращается распределительный вал двигателя. Втулки запрессовываются в расточки блока цилиндров и обеспечивают плавное вращение распредвала с минимальным трением. Масло под давлением из системы смазки подаётся к втулкам через каналы в блоке, образуя масляную плёнку между втулкой и шейкой вала. В нашем каталоге представлены втулки распредвала и балансирного вала для двигателей Deutz серий 912, 913, 1011, 1012, 1013, 1015, 2011, 2012, 2013, TCD 2013, TCD 3.6, а также комплекты вкладышей вала ГРМ. Все детали поставляются от Pro Parts Diesel.

Втулки в каталоге — применяемость по сериям

Назначение втулок распредвала

Распределительный вал управляет открытием и закрытием клапанов двигателя через кулачки. Вал вращается в втулках, запрессованных в блок цилиндров (на двигателях с нижним распредвалом) или в головке блока (на двигателях с верхним распредвалом). Втулки воспринимают радиальные нагрузки от кулачков и обеспечивают подачу масла к шейкам вала.

На некоторых двигателях Deutz (912, 913, 1013) устанавливаются балансирные валы — валы с противовесами, которые вращаются встречно коленвалу и гасят вибрации двигателя. Балансирные валы также вращаются во втулках, аналогичных втулкам распредвала.

Когда нужна замена втулок распредвала

Признаки износа втулок распредвала Deutz:

• Стук из верхней части двигателя — ритмичный металлический стук, синхронный с оборотами двигателя. Усиливается при прогреве (масло становится жиже, зазор увеличивается);
• Падение давления масла — изношенные втулки пропускают масло, давление в системе снижается;
• Неравномерная работа клапанов — износ втулок приводит к биению распредвала, кулачки работают неравномерно;
• Металлическая стружка в масле — продукты износа втулок циркулируют в системе смазки;
• Заклинивание распредвала — критический износ втулок, вал заклинивает. Приводит к обрыву клапанов и разрушению ГРМ.

Втулки распредвала меняются при капитальном ремонте двигателя — всегда, независимо от состояния. Также замена обязательна при замене распредвала.

Причины износа втулок распредвала

• Масляное голодание — падение давления масла разрушает масляную плёнку, втулка перегревается и вырабатывается;
• Грязь в масле — абразивные частицы проходят через зазор, вырабатывают поверхность втулки;
• Износ распредвала — выработка шейки вала приводит к ускоренному износу новой втулки;
• Неправильная запрессовка — перекос втулки при установке, деформация, нарушение масляного зазора;
• Перегрев двигателя — масло разжижается, плёнка становится тоньше.

Подбор втулок по артикулу

Для подбора втулок распредвала Deutz используйте оригинальный артикул (заводской номер детали). Артикул определяется по серийному номеру двигателя из каталога запчастей Deutz. Обратите внимание: втулки для разных серий двигателя (912/913, 1011, 1012/2012/2013, 1013, TCD 2013) имеют разные диаметры и длины — взаимозаменяемость отсутствует. На серии 1011 втулки выпускаются в двух размерах (16 мм и 23,5 мм) — для разных опор распредвала. На серии 1013 втулки различаются по диаметру (22 мм и 27 мм) — для передней и задней опор. Если у вас нет артикула — отправьте фото шильдика двигателя нашему менеджеру, и мы подберём нужные втулки.

Сопутствующие запчасти

При замене втулок распредвала часто требуются и другие детали ГРМ и двигателя:

• Распредвалы и балансирные валы Deutz — распределительные и балансирные валы
• Клапана ГРМ Deutz — впускные и выпускные клапаны
• Направляющие втулки клапанов Deutz — втулки клапанов ГБЦ
• Коромысла клапанов Deutz — коромысла и оси
• Толкатели и штанги клапанов Deutz — штанги и толкатели ГРМ
• Шестерни и шкивы Deutz — шестерни привода распредвала
• Система смазки Deutz — масляные насосы, охладители
• Масляные насосы и уплотнения Deutz — насосы системы смазки
• Головки блока цилиндров (ГБЦ) Deutz — головки блока
• Прокладки ГБЦ Deutz — прокладки головки блока
• Прокладки крышки перед, зад, ГРМ Deutz — прокладки крышек ГРМ
• Комплекты прокладок на весь двигатель Deutz — полные наборы для капремонта
• Блоки двигателя Deutz — блоки цилиндров и шортблоки
• Коленвалы Deutz — коленчатые валы
• Шатуны Deutz — шатуны
• Коренные вкладыши Deutz — вкладыши коленвала
• Шатунные вкладыши Deutz — вкладыши шатунов
• Упорные полукольца и вкладыши Deutz — упорные полукольца
• Втулки шатуна Deutz — втулки верхней головки шатуна
• Сальники вала Deutz — сальники распредвала и коленвала
• Болты ДВС Deutz — болты ГБЦ, шатуна, коленвала
• Ремни Deutz — ремни привода
• Натяжители и ролики Deutz — натяжные ролики
• Свечи накала Deutz — свечи накаливания
• Фильтры Deutz — масляные, топливные, воздушные фильтры
• ТНВД Deutz — топливные насосы
• Форсунки и уплотнения Deutz — форсунки, распылители
• Топливная система Deutz — полный ассортимент
• Водяные помпы и уплотнения Deutz — водяные насосы
• Термостаты и прокладки Deutz — термостаты
• Турбокомпрессоры и прокладки Deutz — турбины
• Стартеры Deutz — стартеры
• Генераторы Deutz — генераторы
• Датчики и сенсоры Deutz — датчики давления масла
• Ремкомплекты ЦПГ Deutz — поршневые комплекты
• Воздушные компрессоры Deutz — компрессоры
• Маслоохладители и уплотнения Deutz — охладители масла
• Масляные поддоны Deutz — поддоны картера
• Коллекторы впускные и выпускные Deutz — коллекторы
• Заглушки (пятаки) Deutz — заглушки блока
• Разное Deutz — прочие запчасти

Информация для мотористов

Втулки распредвала Deutz различаются по сериям и по позициям опор. На серии 1011 втулки 4170107 (16 мм) и 4170110 (23,5 мм) — для разных опор распредвала (передняя и задняя). На серии 1013 втулки 4200021 (22 мм) и 4200022 (27 мм) — также для разных опор. Для TCD 2013 4V втулки 4257081 و 4257082 — два разных размера для одного двигателя. Комплект 04251884+04250086 — полный набор вкладышей вала ГРМ для BF 6M 1012 и BF 6M 2012 (6-цилиндровые двигатели).

При замене втулок распредвала обязательно проверьте состояние шеек распредвала на износ и биение. Запрессовку новых втулок производите с использованием оправки соответствующего диаметра — не допускается запрессовка молотком без оправки (перекос, деформация). После запрессовки проверьте масляный зазор между втулкой и шейкой вала.

Бренд: Pro Parts Diesel / DEUTZ AG (Германия)
Серии двигателей: 912, 913, 1011, 1012, 1013, 1015, 2011, 2012, 2013, TCD 2013, TCD 3.6
Тип деталей: втулки распредвала, втулки балансирного вала, комплекты вкладышей вала ГРМ