Генераторы Daewoo, Doosan, Hyundai

Фильтр

Генераторы для двигателей и спецтехники Daewoo, Doosan, Hyundai

Генератор — источник электрической энергии на технике, обеспечивающий зарядку аккумуляторной батареи и питание всех электрических систем: освещения, приборов, датчиков, электромагнитных клапанов, кондиционера, подъёмных механизмов. В дизельных двигателях Daewoo, Doosan и Hyundai, установленных на экскаваторах, погрузчиках, генераторных установках и другой спецтехнике, генератор работает в условиях повышенной вибрации, пыли и температур. Выход генератора из строя ведёт к разряду аккумулятора, остановке двигателя и простою техники — что на строительной площадке означает прямые финансовые потери.

В нашем каталоге представлены генераторы для двигателей и спецтехники Daewoo, Doosan и Hyundai, подобранные по оригинальным и кросс-номерам. Все генераторы готовы к установке, комплектуются шкивом и кронштейнами.

Как работает генератор на дизельном двигателе

Генератор приводится во вращение от коленчатого вала через ременную передачу. Ротор генератора с электромагнитом вращается внутри статора с обмотками, создавая переменный ток. Диодный мост выпрямляет переменный ток в постоянный, а регулятор напряжения поддерживает стабильное напряжение (24V для тяжёлой техники) независимо от оборотов двигателя. При неисправности генератора питание переключается на аккумулятор, который разряжается за 2–4 часа работы.

На спецтехнике Daewoo/Doosan генератор нагружен сильнее, чем на легковом транспорте: множество гидравлических клапанов, контроллеров, ламп и датчиков потребляют ток непрерывно. Поэтому генератор должен иметь запас по мощности — установка слабого генератора ведёт к хроническому недозаряду и сокращению ресурса аккумулятора.

Каталог генераторов

Артикул	Напряжение	Сила тока	Применяемость	Производитель	Цена
TT12074 (2502-9009 / 600-861-6110)	24V	60A	DOOSAN, Komatsu, сельхоз- и спецтехника	TESLA TECHNICS	15 584 ₽

Технические характеристики генератора TT12074

Напряжение: 24V
Сила тока: 60A
Тип шкива: SP (клиновый многоручьевой)
Диаметр шкива: 80 мм
Количество ручьёв: 8
Размер A: 46 мм (между креплениями)
Размер B: 15 мм
Размер C: 102 мм
Диаметр клеммы B+: M6 мм
Исполнение: NIKKO
Тип техники: Agricultural & Industrial

Кросс-номера для подбора

Генератор TT12074 — прямой аналог следующих номеров:

DOOSAN: 2502-9009
KOMATSU: 600-861-6110
NIKKO: 0-35000-4190, 0-35000-4500, 0-35000-4501
CARGO: F032115445
AS: A9244S
ALLTECH: 325-12809
AMERICAN POWER SYSTEMS: APS12809

Признаки неисправности генератора

Горит лампа зарядки на приборной панели — лампа аккумулятора не гаснет после запуска двигателя или загорается во время работы. Генератор не выдаёт зарядку, питание идёт от аккумулятора.
Разряд аккумулятора — напряжение на клеммах при работающем двигателе ниже 27,2V (норма для 24V-системы — 27,5–28,5V). Аккумулятор не заряжается, техника работает от батареи.
Слабый свет фар, тусклые приборы — генератор не справляется с нагрузкой, напряжение в бортсети падает.
Свист или гул из зоны генератора — износ подшипников генератора. Если не заменить — подшипник заклинит и ремень порвётся.
Запах горелой проводки — короткое замыкание в обмотке статора или диодном мосту. Срочно отключить генератор и проверить.
Перезаряд аккумулятора — напряжение выше 29V. Неисправен регулятор напряжения. Электролит выкипает, аккумулятор разрушается.
Двигатель глохнет при включении нагрузки — генератор не справляется, напряжение падает ниже порога работы ЭБУ.

Когда менять генератор

При выходе из строя — отсутствие зарядки, короткое замыкание, обрыв обмотки;
При износе подшипников — шум, гул, люфт шкива;
При неисправности регулятора напряжения — перезаряд или недозаряд;
При пробое диодного моста — утечка тока, разряд аккумулятора на стоянке;
При пробеге свыше 3000 моточасов — профилактическая проверка и замена при необходимости;
При замене двигателя — генератор подбирается под новый двигатель по шкиву, креплениям и характеристикам.

Советы мотористам и электрикам

Проверка зарядки мультиметром: при работающем двигателе на средних оборотах напряжение на клеммах аккумулятора должно быть 27,5–28,5V для 24V-системы. Напряжение ниже 27V — генератор не заряжает, выше 29V — неисправен регулятор. Проверку проводите на заряженном аккумуляторе.
Проверка без снятия: снимите провод возбуждения (D+) с генератора при работающем двигателе — если напряжение не изменилось, регулятор неисправен. Не снимайте силовой провод (B+) при работающем двигателе — скачок напряжения может повредить ЭБУ.
Проверка подшипников: при снятом ремне покачайте шкив генератора рукой. Люфт или заедание — подшипники изношены. Вращение должно быть плавным, без шума и сопротивления.
Состояние ремня: при замене генератора проверьте состояние приводного ремня и натяжителя. Изношенный ремень проскальзывает — генератор не набирает обороты, зарядка падает под нагрузкой. Натяжение должно соответствовать норме (прогиб 10–15 мм при нажатии пальцем на середину ветви).
Полярность подключения: перед установкой нового генератора проверьте полярность и схему подключения. Неправильное подключение мгновенно выводит из строя диодный мост. Клемма B+ — к аккумулятору, D+ — к лампе зарядки и регулятору, W — к тахометру (если есть).
Совместимость шкива: при замене генератора убедитесь, что шкив на новом генераторе совпадает по количеству ручьёв, диаметру и профилю со старым. Несовпадение шкива — проскальзывание ремня или невозможность установки.
Крепления: проверьте совпадение крепёжных отверстий и расстояние между лапами (размер A = 46 мм для TT12074). При несовпадении генератор не встанет на место или будет перекошен, что приведёт к быстрому износу подшипников.
Защита от влаги: генератор на спецтехнике работает в условиях грязи и воды. Проверьте состояние защитного кожуха и уплотнений. Попадание воды в генератор — частая причина пробоя диодного моста и коррозии контактных колец.

Сопутствующие категории

При замене генератора также проверьте состояние сопутствующих узлов:

Ремни Daewoo, Doosan — привод генератора, износ ремня снижает зарядку
Стартеры Daewoo, Doosan — работают в паре с генератором и аккумулятором
Фильтры Daewoo, Doosan — чистый двигатель меньше нагружает генератор
Водяные помпы и уплотнения Daewoo, Doosan — помпа приводится от того же ремня
Комплекты прокладок верха двигателя Daewoo, Doosan — при ремонте двигателя
Прокладки клапанной крышки Daewoo, Doosan — утечка масла на генератор выводит его из строя
Система смазки Daewoo, Doosan — масляные подтёки на генератор недопустимы
Сальники вала Daewoo, Doosan — течь сальника на генератор разрушает обмотки
Болты ДВС Daewoo, Doosan — крепление генератора к кронштейну

Другие категории запчастей Daewoo, Doosan, Hyundai

По умолчанию Название Цена Рейтинг Код Товара

Генератор DOOSAN 2502-9009 KOMATSU 600-861-6110

Кросс-номера: TT12074 TT TT12074 PRO TT 0-35000-4190 NIKKO Комплектующие 0-35000-4500 NIKKO Комплектующие 0-35000-4501 NIKKO Комплектующие 325-12809 ALLTECH APS12809 AMERICANPOWERSYSTEMS A9244S AS 115445 CARGO F032115445 CARGO

Ожидание 2-3 дня

15 584р.

Показано с 1 по 1 из 1 (всего 1 страниц)