Прокладки коллекторов JCB (Джи Си Би) для спецтехники

Прокладки коллекторов JCB: каталог и применяемость

Прокладки коллекторов — «герметичность» «входа» и «выхода» двигателя: впускная «держит» разрежение («подсос» воздуха — «обогащённая» смесь и «нестабильный» ХХ), выпускная — «газы» под давлением («прорыв» — «треугольный» «вой» и «запах» в кабине). «Прогоревшая» выпускная прокладка — «типовая» «зимняя» проблема: металл «устаёт» от «циклов» нагрева. В каталоге eat-parts.ru — прокладки впускного и выпускного коллекторов для двигателей JCB 444 Dieselmax (Дизельмакс) и Perkins (Перкинс) — экскаваторы-погрузчики 3CX, 3CX Super, 4CX, 5CX, 300T, 330, генераторы G65–G275. Оригинал JCB и аналоги BERQ, MULTI, SET PARTS, LONMADI PARTS, GRS, Spare Parts.

Какие прокладки коллекторов JCB бывают

• Прокладка впускного коллектора Dieselmax — 320/05550 (кросс 320/05521; металл; применяемость: 3CX, 3CX Super, 4CX, 5CX, 3CXSM 4T, 300T, 330, G90X, G275QX). Цены: LONMADI PARTS ~790–918 ₽, jcb-volvo ~850 ₽, MULTI ~910 ₽, SET PARTS ~1 025 ₽, jcb-zapchast ~1 500 ₽, ЛОНМАДИ оригинал ~2 297 ₽ — разброс 2,9×;
• Прокладка выпускного коллектора Dieselmax — 320/06080 (кроссы 320/06398, 320/06249, 320/06324; металл; ~420×143 мм; применяемость: 3CX, 4CX, G115QS, G65QS, G90QS). Цены: BERQ ~1 300 ₽, Spare Parts ~2 200 ₽, Стройкомплект JCB ~5 956–6 404 ₽, аналоги от ~1 085 ₽ — разброс 5,9×;
• Прокладки турбины и глушителя — турбины 320/06053 (~290 ₽), 320/00852 (~190 ₽), глушителя и турбины 320/06036 (~310 ₽), глушителя 813/00349 (~320 ₽);
• Прокладки Perkins — 02/201851/02/202524/U5LB1171 (~1 520–3 050 ₽);
• Смежные — комплект прокладок дв. АВ верх 02/200184/02/200774 (~1 720 ₽), клапанной крышки 320/07580 (~750 ₽), ГБЦ Perkins RG/RJ 3681E051/02/202945 (~3 050 ₽).

Практика подбора: главный критерий — «впускной/выпускной» и «двигатель»: «прокладка впускного» и «прокладка выпускного» — «разные» детали с «разными» номерами — «не перепутайте». «Металлическая» прокладка выпускного (320/06080) — «одноразовая»: «повторная» установка после «разборки» — «риск» «прорыва». Разброс цен на выпускную — 5,9× (1 085–6 404 ₽) — сверяйте бренд: BERQ ~1 300 ₽ — «аналог», Стройкомплект ~6 404 ₽ — «оригинал». Если сомневаетесь в артикуле — пришлите фото шильдика или старой прокладки: посоветуем по факту.

Симптомы износа прокладок коллекторов: когда менять

Прокладки «сигнализируют» тремя признаками: «подсос» воздуха (впускная: «нестабильный» ХХ, «троение» на «холодную», «белый» дым — «обогащённая» смесь), «вой» и «запах» выхлопа в кабине (выпускная: «прорыв» газов по «стыку» — «звук» «прорыва» «слышен» на «ХХ»), «чернота» по «стыку» коллектора и ГБЦ (след «прорыва» газов — «визуальная» диагностика). Диагностика: осмотр «стыков» на «черноту» и «потёки» («визуальная» — «первая»), «проверка» «подсоса» («шприц» с «эфиром» у «стыка» — «обороты» «поднимутся» — «подсос»), «затяжка» гаек коллектора («недотянутые» — «прорыв»). Практика механиков: «прорыв» выпускной прокладки — «не тянутся» гайки: «замена» прокладки — «обязательная» при «разборке»: «старая» прокладка на «новый» коллектор — «риск» «повторного» «прорыва».

При замене прокладок синхронно меняют: гайки и шпильки коллектора («стянутые» и «корродированные» — «расходник»), прокладку турбины (при «снятии» выпускного — «одна» операция), прокладку глушителя (813/00349 — «пара» к выпускной), термостат и систему охлаждения («перегрев» — «причина» «прогара» — «проверить» при «повторном» «прогаре»). Практика механиков: «прокладки без протяжки» — «половина» ремонта: «затяжка» по «моменту» и «последовательности» — «обязательная» («инструкция» производителя). Если сомневаетесь — пришлите фото узла: посоветуем по факту.

Что заказывают вместе с прокладками коллекторов JCB

Прокладки коллекторов — «часть» контура «впуск + выпуск», и в заказе они в компании соседних узлов:

• турбокомпрессоры JCB — «пара» выпускного коллектора;
• выхлопные трубы JCB — «продолжение» выпускного тракта;
• прокладки клапанной крышки JCB — «герметичность» «верха»;
• прокладки ГБЦ JCB — «сердце» «верхнего» контура;
• комплекты прокладок на весь двигатель JCB — «пакет» капремонта;
• фильтры ДВС JCB — «чистый» воздух на впуск.

Запчасти для двигателей FPT: Ивеко, Нью Холланд, Форд

Дизели группы FPT Industrial — силовая платформа, на которой строятся моторы IVECO (Ивеко) и New Holland (Нью Холланд) — работают на технике того же класса, что и JCB, и близки к дизелям Ford (Форд). В каталоге eat-parts.ru есть прокладки коллекторов для всех этих марок — их часто заказывают вместе с запчастями JCB при ремонте парка спецтехники.

Как заказать прокладку коллектора JCB

1. Найдите деталь в каталоге или отправьте нам каталожный номер JCB/Perkins (например, 320/05550, 320/06080, 320/06053) — подтвердим применимость.
2. Номера нет — пришлите фото шильдика или старой прокладки: по модели и «коллектору» подберём точный аналог.
3. Согласуем комплектность (прокладка + гайки + шпильки — «пакет» «тракта»).
4. Выставим счёт с НДС или оформим оплату онлайн.
5. Отправим по России — СДЭК и Деловые Линии, для СПб возможен самовывоз со склада.

Частые вопросы

Прокладка впускного 320/05550 и выпускного 320/06080 — взаимозаменяемы?

Нет: «впускной» (320/05550) и «выпускной» (320/06080) — «разные» детали с «разными» посадками и «разными» материалами («впускная» — «резина/пробка», «выпускная» — «металл»). Практика механиков: при заказе сверьте «впуск/выпуск» и «двигатель» — «прокладка выпускного» на «впускной» — «риск» «не посадки» и «подсоса». Разброс цен 5,9× на выпускную — сверяйте бренд: BERQ ~1 300 ₽ — «аналог», Стройкомплект ~6 404 ₽ — «оригинал». Фото старой прокладки — посоветуем по факту.

Можно ли ставить прокладку от Perkins?

Без сверки — нет: Perkins 02/201851/02/202524/U5LB1171 — «отдельная» линейка с «другими» посадками: «форма» и «профиль» — «главные» параметры. Практика механиков: «прокладка от Perkins» на Dieselmax — риск «не посадки» и «подсоса»: «двигатель» — «главный» критерий подбора. Фото старой прокладки — посоветуем по факту.

Почему выпускная прокладка «прогорает»?

Скорее всего, «перегрев» или «недозатяжка»: «перегрев» (термостат, помпа, радиатор) — «деформация» «стыка» и «прогар», «недотянутые» гайки — «прорыв» по «стыку». Практика механиков: причины — «перегрев» («залип» термостат, «помпа», «радиатор»), «недозатяжка» гаек, «естественная» усталость металла («циклы» нагрева), «вибрация» («расшатанные» гайки). Если «прорыв» «повторяется» после замены — «проверить» систему охлаждения и «момент» затяжки: «повторный» «прорыв» — «сигнал» системной проблемы. Фото «прогоревшей» прокладки — посоветуем по факту.