Коренные вкладыши Deutz (Дойц): 912, 913, 1011, 2012, 2013, 413, 513

Коренные вкладыши Deutz (Дойц)

Коренные вкладыши Deutz — подшипники скольжения коленчатого вала, устанавливаемые в постели блока цилиндров. Верхний вкладыш (с канавкой и отверстием для масла) воспринимает нагрузку от шатунной шейки через коленвал, нижний (гладкий) обеспечивает опору. Масляная плёнка между вкладышем и шейкой коленвала — единственное, что предотвращает контакт «металл по металлу». Изношенные или провёрнутые вкладыши — падение давления масла, стук, задиры шеек, заклинивание двигателя. В нашем каталоге представлены коренные вкладыши для двигателей Deutz серий 912, 913, 1011, 2011, 2012, 2013, 413, 413F, 513, 2009 в стандартных и ремонтных размерах. Все детали от Pro Parts Diesel.

Вкладыши в каталоге — применяемость по сериям

Ремонтные размеры коренных вкладышей Deutz

Признаки неисправности коренных вкладышей

• Стук в нижней части двигателя — глухой низкий стук, усиливается под нагрузкой. Износ или проворот вкладыша. На холостом ходу — приглушённый, при перегазовке — резкий;
• Падение давления масла — лампа давления на приборной панели. Изношенные вкладыши увеличивают масляный зазор, масло «сливается» через зазор, давление падает;
• Металлическая стружка в масле — вкладыши и шейки коленвала изнашиваются, частицы металла в поддоне и на магнитной пробке. При сильном износе — «блестящее» масло;
• Проворот вкладыша — вкладыш проворачивается в постели, перекрывает масляный канал. Двигатель заклинивает. «Рука дружбы» — коленвал не проворачивается стартером;
• Вибрация двигателя — увеличенный зазор в коренных опорах. Коленвал «гуляет» в постели, вибрация передаётся на блок;
• Неравномерная работа / потеря мощности — разные зазоры по опорам, разная компрессия, дисбаланс.

Причины выхода из строя

• Масляное голодание — низкий уровень масла, забитый маслоприёмник, неисправный масляный насос. Вкладыши работают «на сухую», задиры за секунды;
• Грязь в масле — абразивные частицы в масле царапают антифрикционный слой вкладыша. Зазор увеличивается, давление падает;
• Перегрев — масло теряет вязкость при перегреве, масляная плёнка рвётся. Вкладыши перегреваются, антифрикционный слой оплавляется;
• Разжижение масла — топливо или антифриз в масле. Масло теряет несущую способность, вкладыши работают без плёнки;
• Неправильная затяжка — недотяжка или перетяжка болтов коренных крышек. Недотяжка — проворот вкладыша; перетяжка — деформация вкладыша, задиры;
• Износ шейки коленвала — канавка на шейке от работы вкладыша. Новый вкладыш в изношенную шейку — быстрый износ;
• Неправильный подбор размера — установка STD вкладыша на шлифованную шейку. Зазор больше нормы, давление падает.

Подбор вкладыша по артикулу и размеру

Для подбора коренных вкладышей Deutz нужны два параметра: серия двигателя и ремонтный размер (по фактическому диаметру шейки коленвала). Ремонтный размер определяется микрометром после шлифовки коленвала. Серия 912/913 — самый широкий диапазон: от STD до +1.25 (6 размеров). Серия 1011/2011 — от STD до +0.75 (4 размера). Серия 2012/2013 — от STD до +0.75 (4 размера). Серия 413 — STD, +0.25, +0.75 (3 размера, по 1 паре). Серия 413F/513 — STD, +0.25, +0.50 (3 размера). Серия 413F/513 RC — усиленная модификация, STD–+0.75 (4 размера, по 1 паре, цена от 5 872 ₽). Серия 912W — подшипниковые вкладыши, +0.50/+1.00/+1.50 (3 размера, цена от 4 968 ₽). Если у вас нет артикула — отправьте фото шильдика двигателя и размер шейки нашему менеджеру.

Сопутствующие запчасти

При замене коренных вкладышей также потребуются:

• Шатуны Deutz — шатуны для всех серий
• Поршневые пальцы Deutz — пальцы поршней
• Поршни Deutz — поршни для всех серий
• Поршневые кольца Deutz — кольца для ремонта ЦПГ
• Гильзы цилиндров Deutz — сменные гильзы
• Шатунные вкладыши Deutz — вкладыши нижней головки шатуна
• Коренные вкладыши Deutz — вкладыши коленвала
• Упорные полукольца и вкладыши Deutz — упорные полукольца
• Болты ДВС Deutz — болты шатуна, ГБЦ, коленвала
• Коленвалы Deutz — коленчатые валы
• Блоки двигателя Deutz — блоки цилиндров и шортблоки
• Головки блока цилиндров (ГБЦ) Deutz — головки блока
• Прокладки ГБЦ Deutz — прокладки головки блока
• Комплекты прокладок на весь двигатель Deutz — полные наборы для капремонта
• Ремкомплекты ЦПГ Deutz — поршневые комплекты
• Система смазки Deutz — масляные насосы, охладители
• Масляные насосы и уплотнения Deutz — насосы системы смазки
• Сальники вала Deutz — сальники коленвала
• Маслоохладители и уплотнения Deutz — охладители масла
• Масляные поддоны Deutz — поддоны картера
• Водяные помпы и уплотнения Deutz — водяные насосы
• Термостаты и прокладки Deutz — термостаты
• Турбокомпрессоры и прокладки Deutz — турбины
• ТНВД Deutz — топливные насосы
• Форсунки и уплотнения Deutz — форсунки, распылители
• Топливная система Deutz — полный ассортимент
• Клапана ГРМ Deutz — клапаны
• Направляющие втулки клапанов Deutz — втулки клапанов
• Коромысла клапанов Deutz — коромысла
• Толкатели и штанги клапанов Deutz — штанги ГРМ
• Распредвалы и балансирные валы Deutz — валы ГРМ
• Втулки распредвала Deutz — втулки распредвала
• Шестерни и шкивы Deutz — шестерни привода
• Ремни Deutz — ремни привода
• Натяжители и ролики Deutz — натяжные ролики
• Свечи накала Deutz — свечи накаливания
• Соленоиды отсечки топлива Deutz — электромагнитные клапаны
• Фильтры Deutz — масляные, топливные, воздушные
• Стартеры Deutz — стартеры
• Генераторы Deutz — генераторы
• Датчики и сенсоры Deutz — датчики
• Венцы маховика Deutz — зубчатые венцы
• Воздушные компрессоры Deutz — компрессоры
• Коллекторы впускные и выпускные Deutz — коллекторы
• Заглушки (пятаки) Deutz — заглушки блока
• Разное Deutz — прочие запчасти

Информация для мотористов

Серия 912/913 — самый широкий размерный ряд: STD, +0.25, +0.50, +0.75, +1.00, +1.25 (6 размеров, от 926 ₽). Серия 912W — отдельная модификация с подшипниковыми вкладышами: +0.50, +1.00, +1.50 (от 4 968 ₽) — невзаимозаменяемы с обычными 912/913. Серия 1011/2011 — 4 размера (STD–+0.75), все по 1 129 ₽. Серия 2012/2013 — 4 размера (STD–+0.75, от 1 355 ₽). Серия 413 — STD, +0.25, +0.75 (по 1 паре, от 3 297 ₽). Серия 413F/513 — STD, +0.25, +0.50 (от 2 032 ₽). Серия 413F/513 RC — усиленная модификация, 4 размера (STD–+0.75, по 1 паре, от 5 872 ₽ до 9 880 ₽) — дороже обычных из-за усиленной конструкции. Серия 2009 — 3 OEM-артикула (по запросу).

При замене коренных вкладышей обязательно: измерение шейки коленвала микрометром (не на глаз — подбор размера по фактическому диаметру), проверка постели блока на износ (при износе — расточка постели), проверка масляного зазора Plastigage (норма 0,03–0,06 мм), новые болты коренных крышек (TTY, повторное использование недопустимо), затяжка по спецификации Deutz (момент + угол), замена шатунных вкладышей одновременно с коренными (одинаковый ресурс), замена масла и фильтра после сборки, проверка давления масла манометром на прогретом двигателе. При провороте вкладыша — обязательная проверка шейки коленвала на задиры и масляного насоса на производительность.

Бренд: Pro Parts Diesel / DEUTZ AG (Германия)
Серии двигателей: 912, 913, 912W, 1011, 2011, 2012, 2013, 413, 413F, 513, 513 RC, 2009
Тип деталей: коренные вкладыши (STD, ремонтные размеры +0.25…+1.50)