Прокладки передней и задней крышки JCB (Джи Си Би) для спецтехники

Прокладки передней и задней крышки JCB: каталог и применяемость

Передняя крышка (крышка картера ГРМ) и задняя крышка (с тыла блока, у маховика) — «рамка» двигателя: «течь» из «стыков» этих крышек — «постоянная» масляная «грязь» на нижней части мотора, и «искать» её «сложнее», чем течь сальников: масло «подтекает» по «швам» и «стекает» в поддон. «Прогоревшая» прокладка крышки — «типовая» причина «жора» масла, «которое» «не видно»: «двигатель» «подъедает» масло «без явных» потёков. В каталоге eat-parts.ru — прокладки передней и задней крышки для двигателей JCB 444 Dieselmax (Дизельмакс) и Perkins (Перкинс) — экскаваторы-погрузчики 3CX, 3CX Super, 4CX, 5CX, генераторы G55–G140. Оригинал JCB и аналоги LONMADI PARTS, ANAC, DGR, ArmadaDetal.

Какие прокладки крышек JCB бывают

• Прокладка под головку картера ГРМ (передняя крышка) — 02/802506 (1,50 мм, 3 выемки; поставка под заказ);
• Прокладка передней крышки ГРМ — 21826409 (поставка под заказ);
• Уплотнения в составе нижнего набора — 320/06519 (корпуса ТНВД к крышке двигателя), 320/08007 и 320/08009 (кольца под заглушки в крышку блока шестерен), 320/03119 (сальник передний коленвала), 320/03029 (задний), 320/04510 (водяная помпа);
• Проставка заднего сальника коленвала — 320/03133 (кросс 320/03099; ~6 500 ₽);
• Нижний набор прокладок (стыки крышек + поддон) — 320/09383 (кроссы 320/09281, 320/09218, 320/09298; применяемость: 3CX–5CX, G55–G140). Цены: LONMADI PARTS ~6 075–6 419 ₽, ANAC ~6 255 ₽, ArmadaDetal ~17 000–17 500 ₽, jcb-volvo ~16 500 ₽, OEM ~17 616 ₽, Ozon ArmadaDetal ~22 555 ₽ (скидка от 48 280 ₽), ЛОНМАДИ оригинал ~40 552 ₽ — разброс 6,7×;
• Набор прокладок крышки — 320/09200 (кросс 320/07580; ARMTEK ~3 872–4 632 ₽).

Практика подбора: главный критерий — «передняя/задняя» и «двигатель»: «передняя» крышка — «со стороны» ремня/шкива, «задняя» — «со стороны» маховика: «прокладка не того борта» — риск «не посадки». Часть позиций — «под заказ»: «при заказе» — «сверяйте» срок поставки с менеджером. Разброс цен на нижний набор — 6,7× (6 075–40 552 ₽) — сверяйте бренд: LONMADI PARTS ~6 075 ₽ — «аналог», ЛОНМАДИ ~40 552 ₽ — «оригинал». Если сомневаетесь в артикуле — пришлите фото шильдика или старой прокладки: посоветуем по факту.

Симптомы износа прокладок крышек: когда менять

Прокладки крышек «сигнализируют» тремя признаками: «потёки» масла по «швам» крышек («масляная» «грязь» на «нижней» части двигателя, «стекание» в «поддон»), «жор» масла «без явных» потёков (масло «подтекает» по «швам» и «сгорает» на «горячих» частях), «запотевание» у «стыков» крышки блока шестерен («передняя» крышка — «заглушки» 320/08007/08009). Диагностика: осмотр «стыков» на «потёки» и «запотевание», «мойка» моторного отсека и «контроль» через 50–100 моточасов («чистый» мотор «покажет» «течь»), «проверка» уровня масла (регулярный «спад» без «видимых» «потёков» — «сигнал» к «поиску» течи по «стыкам»). Практика механиков: «потёки» у «передней» крышки — «проверить» заглушки (320/08007/08009): «старые» кольца — «типовая» причина «микро» течи.

При замене прокладок крышек синхронно меняют: сальники коленвала 320/03119 и 320/03029 («передний» и «задний» — «пара» к «крышкам»: «снятая» крышка — «удобный» момент), кольца заглушек 320/08007/08009 («снятая» крышка блока шестерен — «заменить» всегда), уплотнение 320/06519 («корпус» ТНВД — «стык» с крышкой), прокладку поддона (320/09219 — «пара» к «нижнему» набору). Практика механиков: «крышка без сальника» — «половина» ремонта: «снятие» крышки «открывает» доступ к сальнику — «замена» сальника «синхронно» — «экономия» на «второй» разборке. Если сомневаетесь — пришлите фото узла: посоветуем по факту.

Что заказывают вместе с прокладками крышек JCB

Прокладки крышек — «часть» контура «герметичность корпуса двигателя», и в заказе они в компании соседних узлов:

• сальники коленвала JCB — «пара» к «крышкам»;
• комплекты прокладок на весь двигатель JCB — «пакет» капремонта;
• прокладки клапанной крышки JCB — «верх» двигателя;
• прокладки коллекторов JCB — «стыки» впуска и выпуска;
• водяные помпы JCB — «прокладка» помпы в нижнем наборе;
• масляные насосы JCB — «смазка» «нижней» части.

Запчасти для двигателей FPT: Ивеко, Нью Холланд, Форд

Дизели группы FPT Industrial — силовая платформа, на которой строятся моторы IVECO (Ивеко) и New Holland (Нью Холланд) — работают на технике того же класса, что и JCB, и близки к дизелям Ford (Форд). В каталоге eat-parts.ru есть прокладки крышек для всех этих марок — их часто заказывают вместе с запчастями JCB при ремонте парка спецтехники.

Как заказать прокладку крышки JCB

1. Найдите деталь в каталоге или отправьте нам каталожный номер JCB/Perkins (например, 02/802506, 21826409, 320/09383) — подтвердим применимость.
2. Номера нет — пришлите фото шильдика или старой прокладки: по модели и «борту» (передний/задний) подберём точный аналог.
3. Согласуем комплектность (прокладка + сальники + кольца заглушек — «пакет» «разборки» крышки) и срок поставки (часть позиций — под заказ).
4. Выставим счёт с НДС или оформим оплату онлайн.
5. Отправим по России — СДЭК и Деловые Линии, для СПб возможен самовывоз со склада.

Частые вопросы

Нижний набор 320/09383 — это прокладки крышек?

Частично: нижний набор 320/09383 (кроссы 320/09281, 320/09218) «закрывает» «стыки» нижней части — в его составе уплотнение 320/06519 (корпус ТНВД к крышке двигателя), кольца заглушек 320/08007/08009 (крышка блока шестерен) и сальники 320/03119/320/03029. Практика механиков: «отдельная» прокладка «передней» крышки (02/802506, 21826409) — для «локальной» замены, «нижний набор» — для «полной» переборки. Разброс цен 6,7× — сверяйте бренд: LONMADI PARTS ~6 075 ₽ — «аналог», ЛОНМАДИ ~40 552 ₽ — «оригинал». Фото старой прокладки — посоветуем по факту.

Можно ли ставить прокладку от Perkins?

Без сверки — нет: Perkins — «отдельная» линейка с «другими» посадками и «профилями»: «форма» прокладки крышки — «главный» параметр («швы» крышки Dieselmax и Perkins «разные»). Практика механиков: «прокладка от Perkins» на Dieselmax — риск «не посадки» и «течи»: «двигатель» — «главный» критерий подбора. Фото старой прокладки — посоветуем по факту.

Почему крышки «течут»?

Скорее всего, «старение» прокладки или «деформация» крышки: резина «дубеет» от «циклов» нагрева — «течь» по «швам», «неровная» затяжка болтов — «искривление» крышки и «течь» по «краям». Практика механиков: причины — «естественное» старение (пересыхание резины), «недозатяжка» или «неравномерная» затяжка болтов, «деформация» крышки (перегрев), «забитый» сапун («избыточное» давление картерных газов «выдавливает» масло через «все» уплотнения). Если «течь» «повторяется» после замены — «проверить» сапун и «плоскость» крышки: «повторная» «течь» — «сигнал» системной проблемы. Фото «потёков» — посоветуем по факту.