Поршни Deutz (Дойц)
Поршень Deutz — одна из самых нагруженных деталей двигателя. Поршень воспринимает давление газов до 180 бар при температуре до 2500 °C в камере сгорания, совершает десятки тысяч циклов в минуту и передаёт усилие на шатун через поршневой палец. От состояния поршня зависят компрессия, расход масла, тепловой режим и ресурс всего двигателя. Задиры на юбке, трещины в днище, износ канавок под кольца — любая из этих неисправностей требует замены поршня, а в запущенных случаях — и расточки гильзы. В нашем каталоге представлены поршни для двигателей Deutz серий 511, 812, 912, 912W, 913, BF 913, 913G, 1011, BF 1011, 1015, 2011, BF 2011, 2012, BF 2012, 2013, 413F, 513, 514, 614 в стандартных и ремонтных размерах. Все детали от Pro Parts Diesel.
Поршни в каталоге — применяемость по сериям
| Артикул | Размер | Особенности | Применяемость | Цена |
|---|---|---|---|---|
| Серия 511 | ||||
| 2233662 | +0.50 | 100mm | 511 | 4 065 ₽ |
| Серия 812 | ||||
| 3371645 | STD | 95mm, палец-35, 4 кольца | 812 | 6 210 ₽ |
| 3371647 | +0.50 | 95mm, палец-35, 4 кольца | 812 | 5 589 ₽ |
| Серия 912 / 912W | ||||
| 2136958 | +0.50 | 100mm, 4 кольца | 912 | 3 105 ₽ |
| 2233072 | STD | 100mm | 912W | 6 549 ₽ |
| Серия 913 (атмосферный) | ||||
| 4157748 | STD | 102mm, 3 кольца, палец-35 | 913 | 7 768 ₽ |
| 4151131 | STD | 102mm, 4 кольца, палец-35 | 913 | 6 323 ₽ |
| Серия BF 913 (турбо) | ||||
| 4159904 | STD | 102mm, 4 кольца, палец-40 | BF 913 | 3 952 ₽ |
| IP46515 0.50 | +0.50 | 102mm, 4 кольца, палец-40 | BF 913 | 4 065 ₽ |
| 2233304 | STD | 102mm, 4 кольца, палец-35, CC | BF 913 | 11 246 ₽ |
| Серия 913G | ||||
| 4156305 | — | 102mm | 913G | 16 655 ₽ |
| Серия 1011 / BF 1011 | ||||
| 04271217-A | +0.50 | 91mm | 1011F | 5 872 ₽ |
| 04271974-00 | STD | 91mm, Турбо CC | 1011BFM | 11 235 ₽ |
| 04173458-B | +0.50 | 91mm, Турбо | BF 1011 | 7 864 ₽ |
| Серия 1015 | ||||
| 4222683 | — | 132mm, k-84mm | 1015 | 19 195 ₽ |
| Серия 2011 / BF 2011 | ||||
| 4300321 | — | 96mm | 2011 | по запросу |
| 4102525 | +0.50 | 96mm, TD | 2011 TD | 11 517 ₽ |
| 4286723 | +0.50 | 94mm, CC | BF 2011 | 8 988 ₽ |
| Серия 2012 / BF 2012 | ||||
| 4285668 | STD | 98mm | 2012 | 11 066 ₽ |
| 4286721 | STD | 94mm, Турбо | 2012 Турбо | 10 795 ₽ |
| 4286722 | +0.50 | 94mm, Турбо | 2012 Турбо | 10 795 ₽ |
| 4258283 | STD | 98mm | BF 2012 | 12 421 ₽ |
| Серия 2012 / 2013 (общие) | ||||
| 4285669 | +0.50 | 101mm | 2012, 2013 | 14 859 ₽ |
| 101LY01 MAHLE | STD | 101mm, палец-40, k-60 | 2012, 2013 | 18 021 ₽ |
| Серия 2013 | ||||
| 4250587 | STD | 98mm | 2013 | по запросу |
| Серия 413F / 513 | ||||
| 2422187 | +0.50 | 125mm, выемки под клапана | 413F | 9 315 ₽ |
| 165K04500 | STD | 125mm, CC | 413F, 513 | по запросу |
| 4148224 | STD | — | 513 | по запросу |
| 4148978 | — | 128mm, 3 кольца | 513 | 20 320 ₽ |
| Серия 514 / 614 | ||||
| 208300 | — | 110mm, 5 колец | 514, 614 | 9 936 ₽ |
Атмосферный vs турбо — в чём разница
| Параметр | Атмосферный (F) | Турбо (BF) |
|---|---|---|
| Давление газов | До 120 бар | До 180 бар |
| Температура | До 2200 °C | До 2500 °C |
| Камера сгорания | Меньшая степень сжатия, большая выемка | Меньшая выемка (W-образная), другая геометрия |
| Диаметр пальца | 35 мм (913) | 40 мм (BF 913) — усиленный |
| Количество колец | 3 (913) | 4 (BF 913) — дополнительное маслоотражательное |
| Покрытие юбки | Графит/олово | Молибден/графит — термостойкое |
| Материал | Эвтектический Al-Si | Заэвтектический Al-Si (более 18% Si) — термостойкий |
| Цена | От 3 105 ₽ | От 3 952 ₽ |
Признаки замены поршня
- Задиры на юбке — недостаточная смазка, перегрев, нарушение зазора поршень-гильза. Юбка с задирами рвёт масляную плёнку, износ ускоряется;
- Трещины на днище — термическая усталость, детонация, гидроудар. Трещина = немедленная замена, иначе фрагмент поршня разрушит цилиндр;
- Износ канавок под кольца — разбитые канавки, кольца болтаются. Замена одних колец бессмысленна — поршень тоже менять;
- Износ бобышек под палец — разбитые бобышки, палец качается. Стук пальца, ударные нагрузки, трещины;
- Эллипсность юбкиИзнос юбки в направлении оси пальца. Зазор поршень-гильза превышает норму, стук на холодном пуске;
- Прогар днища — локальное разрушение от перегрева или детонации. Прорыв газов в картер.
Причины выхода из строя
- Масляное голодание — недостаточная смазка юбки и пальца. Задиры за секунды. Забитая форсунка охлаждения поршня;
- Перегрев — превышение рабочей температуры. Поршень расширяется, касается гильзы, задиры. Трещины в днище;
- Детонация — неравномерное сгорание, ударная волна. Разрушение днища и канавок;
- Гидроудар — попадание жидкости (вода, антифриз, масло) в цилиндр. Поршень не сжимает жидкость — шатун гнётся, поршень трескается;
- Грязь в цилиндре — абразивные частицы через воздушный фильтр. Задиры на юбке и гильзе;
- Износ гильзы — эллипсность и конусность гильзы. Поршень качается, неравномерный износ;
- Неправильный зазор поршень-гильза — слишком малый (заклинивание) или слишком большой (стук, прорыв газов).
Подбор поршня по артикулу
Для подбора поршня Deutz нужны три параметра: серия двигателя, модификация (атмосферный F / турбо BF / 913G) и ремонтный размер (по фактическому диаметру гильзы). Обратите внимание: для 913 — два варианта STD с разным количеством колец (3 кольца — 4157748, 7 768 ₽; 4 кольца — 4151131, 6 323 ₽) и разным диаметром пальца (35 мм). Для BF 913 — палец 40 мм (4159904, 3 952 ₽) или палец 35 мм CC (2233304, 11 246 ₽). Для 2012 — атмосферный 98mm (4285668, 11 066 ₽) и турбо 94mm (4286721, 10 795 ₽). Для 2012/2013 — общий 101mm (101LY01 MAHLE, 18 021 ₽). Для 413F — 125mm с выемками под клапана (2422187, 9 315 ₽). Для 513 — 128mm (4148978, 20 320 ₽). Для 514/614 — 110mm, 5 колец (208300, 9 936 ₽). Если у вас нет артикула — отправьте фото шильдика двигателя нашему менеджеру.
Сопутствующие запчасти
При замене поршней также потребуются:
- Шатуны Deutz — шатуны для всех серий
- Поршневые пальцы Deutz — пальцы поршней
- Поршни Deutz — поршни для всех серий
- Поршневые кольца Deutz — кольца для ремонта ЦПГ
- Гильзы цилиндров Deutz — сменные гильзы
- Шатунные вкладыши Deutz — вкладыши нижней головки шатуна
- Коренные вкладыши Deutz — вкладыши коленвала
- Упорные полукольца и вкладыши Deutz — упорные полукольца
- Болты ДВС Deutz — болты шатуна, ГБЦ, коленвала
- Коленвалы Deutz — коленчатые валы
- Блоки двигателя Deutz — блоки цилиндров и шортблоки
- Головки блока цилиндров (ГБЦ) Deutz — головки блока
- Прокладки ГБЦ Deutz — прокладки головки блока
- Комплекты прокладок на весь двигатель Deutz — полные наборы для капремонта
- Ремкомплекты ЦПГ Deutz — поршневые комплекты
- Система смазки Deutz — масляные насосы, охладители
- Масляные насосы и уплотнения Deutz — насосы системы смазки
- Сальники вала Deutz — сальники коленвала
- Маслоохладители и уплотнения Deutz — охладители масла
- Масляные поддоны Deutz — поддоны картера
- Водяные помпы и уплотнения Deutz — водяные насосы
- Термостаты и прокладки Deutz — термостаты
- Турбокомпрессоры и прокладки Deutz — турбины
- ТНВД Deutz — топливные насосы
- Форсунки и уплотнения Deutz — форсунки, распылители
- Топливная система Deutz — полный ассортимент
- Клапана ГРМ Deutz — клапаны
- Направляющие втулки клапанов Deutz — втулки клапанов
- Коромысла клапанов Deutz — коромысла
- Толкатели и штанги клапанов Deutz — штанги ГРМ
- Распредвалы и балансирные валы Deutz — валы ГРМ
- Втулки распредвала Deutz — втулки распредвала
- Шестерни и шкивы Deutz — шестерни привода
- Ремни Deutz — ремни привода
- Натяжители и ролики Deutz — натяжные ролики
- Свечи накала Deutz — свечи накаливания
- Соленоиды отсечки топлива Deutz — электромагнитные клапаны
- Фильтры Deutz — масляные, топливные, воздушные
- Стартеры Deutz — стартеры
- Генераторы Deutz — генераторы
- Датчики и сенсоры Deutz — датчики
- Венцы маховика Deutz — зубчатые венцы
- Воздушные компрессоры Deutz — компрессоры
- Коллекторы впускные и выпускные Deutz — коллекторы
- Заглушки (пятаки) Deutz — заглушки блока
- Разное Deutz — прочие запчасти
Информация для мотористов
Серия 913 — самая сложная для подбора: атмосферный 913 с 3 кольцами (4157748, 7 768 ₽) и 4 кольцами (4151131, 6 323 ₽), палец-35; турбо BF 913 с пальцем-40 (4159904 STD — 3 952 ₽, IP46515 +0.50 — 4 065 ₽) и пальцем-35 CC (2233304, 11 246 ₽); отдельная модификация 913G (4156305, 16 655 ₽). Серия 2012 — атмосферный 98mm (4285668, 11 066 ₽), турбо 94mm STD (4286721, 10 795 ₽) и +0.50 (4286722, 10 795 ₽), BF 2012 98mm (4258283, 12 421 ₽). Серия 2012/2013 — общий 101mm STD (101LY01 MAHLE, 18 021 ₽) и +0.50 (4285669, 14 859 ₽). Серия 1011 — атмосферный 1011F +0.50 (04271217-A, 5 872 ₽), турбо 1011BFM STD (04271974-00, 11 235 ₽), BF 1011 +0.50 (04173458-B, 7 864 ₽). Серия 511 — +0.50 100mm (2233662, 4 065 ₽). Серия 812 — STD 95mm (3371645, 6 210 ₽) и +0.50 (3371647, 5 589 ₽), 4 кольца. Серия 912 — +0.50 100mm (2136958, 3 105 ₽). Серия 912W — STD 100mm (2233072, 6 549 ₽). Серия 1015 — 132mm (4222683, 19 195 ₽). Серия 413F — +0.50 125mm с выемками под клапана (2422187, 9 315 ₽). Серия 513 — 128mm 3 кольца (4148978, 20 320 ₽). Серия 514/614 — 110mm 5 колец (208300, 9 936 ₽).
При замене поршней обязательно: измерение гильзы нутромером (эллипсность и конусность более 0,05 мм — расточка или замена), подбор ремонтного размера поршня, колец и гильзы (все одного размера), проверка зазора поршень-гильза (норма 0,05–0,07 мм), проверка форсунок охлаждения поршня на проходимость, замена втулок шатуна (биение пальца = износ юбки), замена шатунных вкладышей, новые поршневые кольца того же размера, новые стопорные кольца пальца, проверка шатуна на геометрию (при перегреве или гидроударе), обкатка без нагрузки 10 моточасов. Турбо-поршни (BF) невзаимозаменяемы с атмосферными (F) — разная камера сгорания, диаметр пальца, количество колец, материал.
Бренд: Pro Parts Diesel / Mahle / DEUTZ AG (Германия)
Серии двигателей: 511, 812, 912, 912W, 913, BF 913, 913G, 1011, BF 1011, 1015, 2011, BF 2011, 2012, BF 2012, 2013, 413F, 513, 514, 614
Тип деталей: поршни (атмосферные, турбо), STD и ремонтные размеры (+0.50)

MAX мессенджер
Телеграм