Соленоиды топливоподачи FORD, IVECO, NEW HOLLAND, FPT

Соленоиды топливоподачи для двигателей FORD, IVECO, NEW HOLLAND, FPT

Соленоиды топливоподачи (электромагнитные клапаны) — это устройства, которые управляют подачей топлива в дизельных системах. Соленоид представляет собой электромагнит, который при подаче напряжения открывает или закрывает топливный канал, регулируя подачу топлива в ТНВД или форсунки. На современных дизельных двигателях FORD, IVECO, NEW HOLLAND, FPT соленоиды применяются в системах Common Rail для дозирования топлива, регулирования давления в рампе и остановки двигателя. При отказе соленоида возникают проблемы с подачей топлива и запуском двигателя — от нестабильной работы до полной остановки. На этой странице представлены соленоиды и электромагнитные клапаны топливоподачи для дизельных двигателей концерна FORD, IVECO, NEW HOLLAND, FPT — это один производитель (CNH Industrial / FPT Industrial), выпускающий моторы под разными торговыми марками.

Типы соленоидов топливоподачи

На двигателях FORD, IVECO, NEW HOLLAND, FPT применяются следующие типы электромагнитных клапанов:

• Клапан остановки двигателя (глушилка, стоп-клапан) — электромагнитный клапан, перекрывающий подачу топлива для остановки двигателя. При выключении зажигания клапан закрывается, топливо перестаёт поступать в ТНВД, двигатель глохнет. При неисправности клапана двигатель не глохнет или, наоборот, не заводится. На старых двигателях Ford Cargo / Ford Tractor с системой CAV/LUCAS применяется электромагнитный клапан 12V (арт. 7167620D, 2 провода). На двигателях Cursor применяется клапан остановки (арт. 99478611);
• Дозирующий клапан (блок дозирования, актуатор, дозатор) — электромагнитный клапан на ТНВД, регулирующий количество топлива, подаваемого в рампу Common Rail. Клапан управляется электронным блоком управления (ЭБУ) и поддерживает заданное давление в рампе в зависимости от режима работы двигателя. На двигателях Cursor и NEF с системой Common Rail Bosch применяется дозирующий клапан Bosch (арт. 0928400481 — Cursor, 0928400728 — NEF/Iveco Daily);
• Регулятор давления топлива (клапан давления Common Rail) — электромагнитный клапан, поддерживающий заданное давление топлива в рампе Common Rail. Клапан сбрасывает избыточное давление обратно в бак, поддерживая давление в рампе в заданных пределах. При неисправности давление в рампе падает или растёт, двигатель теряет мощность, глохнет на ходу;
• Электромагнитный клапан CAV/LUCAS — электромагнитный клапан на старых дизельных системах CAV/LUCAS, применяемых на двигателях Ford Cargo, Ford Tractor, Ford Major. Клапан управляет подачей топлива в механический ТНВД. Напряжение 12V, 2 провода.

Двигатели и модели техники

Соленоиды топливоподачи из нашего каталога применяются на следующих двигателях и моделях спецтехники:

• Cursor 8 (F2BE0681, F2CE) — Iveco Stralis, Iveco Trakker, Iveco EuroTrakker, Ford Cargo;
• Cursor 10 (F3AE0681) — Iveco Stralis, Iveco Eurostar, Iveco Eurotech, Iveco Trakker, Ford Cargo, спецтехника New Holland;
• Cursor 13 (F3BE0681) — Iveco Stralis, Iveco EuroTrakker, Iveco Trakker, Ford Cargo, тракторы New Holland, Case IH;
• NEF (F4GE, F4HE, F4CE, F4DE, F4HFE, N45, N67) — Iveco Daily, Iveco EuroCargo, Ford Cargo, New Holland (тракторы, экскаваторы-погрузчики, комбайны), Case IH;
• Ford CARGO, Ford TRACTOR, Ford MAJOR — Ford Cargo, Ford Tractor, Ford Major с системой CAV/LUCAS, сельскохозяйственная техника Ford / New Holland.

Поскольку FORD, IVECO, NEW HOLLAND и FPT — это один концерн с унифицированными моторами, соленоиды топливоподачи взаимозаменяемы между марками. Соленоид Iveco Cursor 10/13 подходит и на Ford Cargo, и на спецтехнику New Holland с тем же двигателем.

Когда нужна замена соленоида топливоподачи

Соленоид топливоподачи меняют при появлении следующих признаков:

• Двигатель не заводится — при повороте ключа стартер крутит, но двигатель не запускается. Причина — соленоид не открывается, топливо не поступает в ТНВД или в рампу Common Rail. Проверяется наличие напряжения на соленоиде и его срабатывание;
• Двигатель не глохнет (не останавливается) — при выключении зажигания двигатель продолжает работать. Причина — клапан остановки (глушилка) не закрывается, топливо продолжает поступать. Клапан меняется на новый;
• Глохнет на ходу — двигатель заводится, но глохнет при работе под нагрузкой или на холостых. Причина — соленоид нестабильно работает, периодически перекрывает подачу топлива. Возможен износ или загрязнение клапана;
• Потеря мощности — двигатель работает, но не развивает полную мощность, дымит, плохо реагирует на газ. Причина — дозирующий клапан не обеспечивает нужное количество топлива в рампе Common Rail, давление топлива ниже нормы;
• Ошибка по давлению топлива (чек по давлению) — электронный блок управления фиксирует ошибку по давлению в рампе Common Rail, на приборной панели загорается «Check Engine». Причина — неисправность дозирующего клапана или регулятора давления;
• Залип клапан — соленоид залип в открытом или закрытом положении, не реагирует на управление. Причина — загрязнение топлива, износ, нагар. Клапан меняется на новый, проверяется чистота топлива и фильтры;
• Нет питания на клапане — напряжение не поступает на соленоид, клапан не срабатывает. Проверяется электропроводка, реле, предохранитель, разъём соленоида. Если питание есть, но клапан не работает — соленоид меняется.

При замене соленоида топливоподачи в обязательном порядке проверяется чистота топлива — загрязнённое топливо быстро выводит из строя новый клапан. Проверяются топливные фильтры — забитые фильтры снижают давление топлива и могут повредить ТНВД. Проверяется электропроводка — окисление контактов и обрыв проводов имитируют неисправность соленоида. При замене дозирующего клапана или регулятора давления рекомендуется диагностика системы Common Rail — проверка давления в рампе, производительности ТНВД, состояния форсунок.

Сопутствующие запчасти при замене соленоида

Замена соленоида топливоподачи связана с обслуживанием топливной системы и электрики двигателя. Рекомендуем обратить внимание на следующие категории:

• Фильтры ДВС — топливные фильтры защищают соленоид и ТНВД от загрязнений;
• Генераторы — электрика двигателя, питание соленоидов;
• Прокладки разные — уплотнения топливной системы;
• Ремни ДВС — навесное оборудование, ТО двигателя;
• Маслоохладители, прокладки — система смазки, обслуживается при ТО двигателя.

Оригиналы и аналоги

Мы предлагаем как оригинальные соленоиды FORD / IVECO / NEW HOLLAND / FPT, так и качественные аналоги от проверенных производителей (Bosch, Sampa, Febi, Autowelt, Krauf, Cummins и др.). Соленоиды изготовлены из качественных материалов, обмотки пропитаны компаундом для защиты от вибраций и влаги, контакты покрыты антикоррозийным составом.

Популярные артикулы соленоидов и электромагнитных клапанов в нашем каталоге:

• 7167620D — электромагнитный клапан CAV/LUCAS 12V, 2 провода (Ford Cargo, Ford Tractor);
• 99478611 — клапан электромагнитный Iveco Cursor (Eurostar, Eurotech, Eurotrakker, Stralis);
• 98496620 / 504115069 — кросс-номера клапана Iveco Cursor;
• 8097884 — дозировочный блок (New Holland);
• SBA185206085 — клапан электромагнитный остановки ДВС New Holland;
• Bosch 0928400481 — дозирующий клапан ТНВД Common Rail (Cursor);
• Bosch 0928400728 — дозирующий клапан ТНВД Common Rail (NEF, Iveco Daily);
• 4721726260 — клапан электромагнитный (Wabco) Iveco Trakker/Stralis Cursor 10/13.

Аналоги от ведущих производителей

• Sampa 024.036 — клапан электромагнитный ТНВД (глушилка, резьба M24) MAN/Volvo/Iveco;
• Febi 11246 — клапан электромагнитный ТНВД (глушилка) MAN/Volvo/Iveco;
• Autowelt CV20006 — дозирующий клапан ТНВД Cummins/Iveco;
• Krauf FZB1227KC — регулятор давления ТНВД;
• Cummins 4937597 — актуатор (дозирующий клапан).

Почему стоит покупать у нас

Наш магазин специализируется на запчастях для двигателей FORD, IVECO, NEW HOLLAND, FPT для спецтехники. Мы понимаем специфику ремонта тяжёлой техники — от тракторов и комбайнов до грузовиков и строительной техники. Все запчасти проходят проверку, мы работаем как с розничными покупателями, так и с сервисными центрами и автопарками по всей России. Доставка осуществляется транспортными компаниями во все регионы РФ.

Если вы не нашли нужный соленоид или электромагнитный клапан в каталоге — свяжитесь с нами, поможем подобрать деталь по артикулу или номеру двигателя. Полный ассортимент запчастей для двигателей FORD, IVECO, NEW HOLLAND, FPT доступен в разделе запчастей FORD IVECO NEW HOLLAND.