Фильтр
Двигатели HYUNDAI-DOOSAN
Производитель
Коленвалы Daewoo, Doosan, Hyundai: коленчатые валы двигателей

Коленвалы Daewoo, Doosan, Hyundai — коленчатые валы двигателей

Коленчатый вал (коленвал) — главная деталь кривошипно-шатунного механизма двигателя, преобразующая возвратно-поступательное движение поршней Daewoo Doosan во вращательное. На двигателях Daewoo, Doosan, Hyundai (ДЭУ, Дусан, Хюндай) — это один концерн, выпускающий технику под разными марками — коленвал изготовлен из кованой стали, имеет коренные шейки для опоры в блоке цилиндров и шатунные шейки для соединения с шатунами. Коленвал воспринимает большие нагрузки от давления газов и инерционных сил, передаёт крутящий момент на маховик и далее на трансмиссию. Износ или повреждение коленвала — одна из самых серьёзных неисправностей двигателя, требующая капитального ремонта.

Каталог коленвалов Daewoo, Doosan, Hyundai

АртикулНаименованиеДвигательКросс-номераЦена
65.02101-0054AВал коленчатый (коленвал)DE12TI, DE12TIS, DE12T, D236665021010054A329 709 ₽
150107-00367Вал коленчатый (коленвал)DL08—по запросу
15010700183Коленвал STDDE08TIS, D1146150107-00183по запросу
65.02101-7112Коленвал (803011)222TI, P222 (DL06/DL08/DL10)803011, 65021017112по запросу

Двигатели Daewoo, Doosan, Hyundai — применяемость коленвалов

Коленчатые валы подбираются по модели двигателя. Коленвалы для разных двигателей не взаимозаменяемы — они отличаются количеством коренных и шатунных шеек, диаметрами, длиной и конфигурацией противовесов:

  • DE12TI, DE12TIS, DE12T, D2366 (коленвал 65.02101-0054A) — тяжёлые грузовики Daewoo BH120, BS120, Novus; экскаваторы Doosan DL420A, DX340LCA, DX420LCA, DX480LCA, DX500LCA, DX520LCA; автобусы;
  • DL08 (коленвал 150107-00367) — грузовики Daewoo Novus; погрузчики;
  • DE08TIS, D1146 (коленвал 15010700183, STD, вес 80,5 кг) — грузовики Daewoo BH115, BH116, BH117, BH120, BS090, BS106, Novus; экскаваторы Doosan DX300LCA, MEGA 250-V, MEGA 300-V, Solar 250LC-V, Solar 290LC-V, Solar 300LC-V;
  • 222TI, P222 (коленвал 65.02101-7112 / 803011, кованая сталь, вес 132,5 кг, 7 коренных шеек, 6 шатунных шеек) — экскаваторы и погрузчики Doosan DL06, DL08, DL10.

Размеры шеек коленвала DB58 (из сервис-мануала)

Для двигателя DB58/DB58T/DB58TIS в сервис-мануале Daewoo указаны следующие номинальные размеры шеек коленчатого вала:

ПараметрНоминал (STD), ммПредельный размер после шлифовки, мм
Диаметр коренной шейки79,905–79,92579,419
Диаметр шатунной шейки63,924–63,94463,424

При превышении зазора в подшипнике коленвал подлежит шлифовке под ремонтный размер (0,25 или 0,5 мм) с установкой коренных и шатунных вкладышей соответствующего ремонтного размера. Момент затяжки крышек коренных подшипников DB58 — 24,1±1 кг·м.

Признаки износа коленвала

Износ коленчатого вала Daewoo, Doosan, Hyundai — серьёзная неисправность, требующая капитального ремонта. Основные признаки:

  • Стук в нижней части двигателя — глухой стук из картера, усиливающийся при повышении оборотов и под нагрузкой; характерен для износа коренных или шатунных шеек;
  • Падение давления масла — износ шеек и вкладышей увеличивает масляный зазор, маслоутечка через зазор снижает давление в системе смазки;
  • Металлическая стружка в масле — при сильном износе шеек или провороте вкладышей в масле появляется мелкая металлическая стружка, видна на масляном фильтре и на щупе;
  • Проворот вкладышей — при критическом износе шейки и падении давления масла вкладыш проворачивается в постели блока или шатуна, что приводит к задиру шейки и заклиниванию двигателя;
  • Вибрация двигателя — биение коленвала из-за износа коренных шеек вызывает повышенную вибрацию, передающуюся на блок и раму;
  • Течь масла из переднего/заднего сальника — износ шейки под сальник коленвала вызывает канавку на шейке, сальник перестаёт удерживать масло.

Замена коленвала — порядок работ

Замена коленчатого вала на двигателе Daewoo, Doosan, Hyundai — капитальный ремонт, требующий снятия двигателя:

  1. Снять двигатель с техники и установить на стенд;
  2. Слить масло и антифриз;
  3. Снять ГБЦ, клапанную крышку, ось коромысел;
  4. Снять масляный поддон и масляный насос;
  5. Снять шатуны с поршнями и крышки коренных подшипников;
  6. Извлечь коленвал из блока;
  7. Проверить коренные и шатунные шейки на износ, биение и трещины (магнитопорошковая дефектоскопия);
  8. Измерить шейки микрометром, сравнить с номинальными размерами;
  9. При износе в пределах ремонтного размера — шлифовка коленвала под ремонтный размер (0,25 / 0,5 мм);
  10. При износе сверх ремонтного размера — замена коленвала на новый;
  11. Очистить масляные каналы коленвала и блока;
  12. Установить новые коренные и шатунные вкладыши соответствующего размера;
  13. Установить коленвал в блок, затянуть крышки коренных подшипников с заданным моментом;
  14. Проверить осевой зазор коленвала упорными полукольцами;
  15. Установить новые сальники коленвала (передний и задний);
  16. Собрать двигатель с новыми прокладкой ГБЦ и болтами ГБЦ (TTY);
  17. Установить двигатель на технику, залить масло и антифриз, провести обкатку.

Блок для мотористов

Коленвал DE12TI / DE12TIS (65.02101-0054A) — устанавливается на тяжёлые грузовики и экскаваторы Doosan. При замене коленвала обязательно проверить постели коренных подшипников в блоке на износ и овальность — если блок разбит, новый коленвал быстро выйдет из строя. Проверка постелей выполняется нутромером после снятия коленвала. При овальности постелей более допуска — блок подлежит ремонту (расточке постелей) или замене. При установке нового коленвала использовать новые коренные и шатунные вкладыши STD. Осевой зазор коленвала проверить упорными полукольцами — при превышении зазора заменить полукольца на ремонтные (увеличенной толщины).

Коленвал DL08 (150107-00367) — устанавливается на грузовики Daewoo Novus и погрузчики. При замене проверить масляные каналы коленвала на загрязнение — при провороте вкладышей каналы часто забиваются металлической стружкой. Промыть каналы под давлением, продуть сжатым воздухом. Проверить масляный насос на износ — при падении давления масла насос также может быть изношен и требовать замены.

Коленвал DE08TIS / D1146 (15010700183, STD, вес 80,5 кг) — устанавливается на грузовики Daewoo BH115–BH120, BS090, BS106, Novus и экскаваторы Doosan DX300LCA, MEGA 250-V/300-V, Solar 250LC-V/290LC-V/300LC-V. При замене проверить шейки на биение индикатором часового типа на призмах — биение более допуска указывает на искривление коленвала. При искривлении в пределах ремонтного размера — шлифовка, при превышении — замена. Обязательно проверить коленвал на трещины магнитопорошковой дефектоскопией — микротрещины на шейках не видны глазом, но приводят к усталостному разрушению вала.

Коленвал 222TI / P222 (65.02101-7112 / 803011, кованая сталь, вес 132,5 кг, 7 коренных шеек, 6 шатунных шеек) — устанавливается на экскаваторы и погрузчики Doosan DL06, DL08, DL10. При замене проверить противовесы на отсутствие повреждений и ослабления крепления. Проверить каналы для подачи масла — при засорении каналов смазка шатунных подшипников прекращается, что приводит к провороту вкладышей и задиру шеек. При установке коленвала в блок смазать шейки и вкладыши чистым моторным маслом, затянуть крышки коренных подшипников от центра к краям в указанной последовательности.

Коленвал DB58 / DB58TIS — номинальные размеры шеек: коренная шейка 79,905–79,925 мм, шатунная шейка 63,924–63,944 мм. Предельный диаметр после шлифовки: коренная 79,419 мм, шатунная 63,424 мм. Ремонтные размеры вкладышей: 0,25 и 0,5 мм. Момент затяжки крышек коренных подшипников — 24,1±1 кг·м. При шлифовке коленвала под ремонтный размер обязательно использовать вкладыши соответствующего размера — установка STD вкладышей с шлифованным коленвалом приведёт к падению давления масла и провороту вкладышей. После шлифовки проверить биение коленвала на призмах — не более 0,05 мм.

Общее для всех коленвалов — при замене коленвала обязательно заменить коренные и шатунные вкладыши, упорные полукольца и сальники коленвала. Проверить масляный насос на износ — при падении давления масла насос также подлежит замене. При сборке смазать шейки и вкладыши чистым моторным маслом. Затяжку крышек коренных подшипников выполнять от центра к краям в указанной в сервис-мануале последовательности. После сборки проверить вращение коленвала от руки — вал должен вращаться свободно, без заеданий. Перед запуском двигателя прокачать масло масляным насосом или стартером (без подачи топлива) до появления давления по манометру.

Сопутствующие запчасти при замене коленвала

При замене коленчатого вала Daewoo, Doosan, Hyundai рекомендуем одновременно заменить:

Подбор коленвала по серийному номеру двигателя

Для правильного подбора коленчатого вала Daewoo, Doosan, Hyundai используйте серийный номер двигателя — он выбит на шильдике блока цилиндров. Коленвалы для разных двигателей (DB58, DE08, DE12, DL08, 222TI) не взаимозаменяемы — они отличаются количеством шеек, диаметрами, длиной и конфигурацией противовесов. При подборе коленвала необходимо указать модель двигателя и его серийный номер, так как на одной модели двигателя могут применяться разные коленвалы в зависимости от модификации. При отсутствии артикула отправьте фото шильдика двигателя нашему менеджеру, и мы подберём нужный коленвал.

Все коленчатые валы для двигателей Daewoo, Doosan, Hyundai доступны в нашем каталоге запчастей Daewoo, Doosan, Hyundai с доставкой по России.

Показано с 1 по 2 из 2 (всего 1 страниц)

Мы используем файлы cookie для анализа событий на нашем веб-сайте, что позволяет нам улучшать взаимодействие с пользователями и обслуживание. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie в соответствии с нашей Политикой конфиденциальности.