Гильзы форсунок Deutz (Дойц): втулки и уплотнительные кольца форсунок TCD 2013, TCD 6.1, TCD 7.8

Гильзы форсунок Deutz (Дойц): втулки и уплотнительные кольца

Гильза форсунки Deutz (втулка форсунки) — сменная втулка, устанавливаемая в головку блока цилиндров и образующая посадочное гнездо для топливной форсунки. Гильза герметизирует форсунку относительно камеры сгорания и каналов охлаждающей жидкости в ГБЦ. Уплотнительное кольцо (O-ring) устанавливается между гильзой форсунки и головкой блока и предотвращает попадание охлаждающей жидкости в цилиндр и прорыв газов в систему охлаждения. В нашем каталоге представлены гильзы форсунок и уплотнительные кольца для двигателей Deutz серий TCD 2013 4V, TCD 6.1, TCD 7.8 L6. Все детали поставляются от Pro Parts Diesel.

Детали в каталоге

Назначение гильзы форсунки

На современных двигателях Deutz с системой Common Rail (TCD 2013, TCD 6.1, TCD 7.8) топливная форсунка устанавливается не напрямую в ГБЦ, а в сменную гильзу (втулку). Гильза форсунки выполняет несколько функций:

• Посадочное гнездо форсунки — обеспечивает точное позиционирование форсунки в головке блока. От правильной посадки зависит угол распыла топлива и равномерность смеси;
• Герметизация камеры сгорания — нижний торец гильзы прилегает к седлу в ГБЦ, исключая прорыв газов из цилиндра наружу;
• Разделение контуров — гильза отделяет топливный контур (форсунка) от контура охлаждающей жидкости. Уплотнительное кольцо на гильзе герметизирует стык между гильзой и каналами охлаждения в ГБЦ;
• Защита ГБЦ — при износе или повреждении посадочного места форсунки заменяется только гильза, а не вся головка блока. Это снижает стоимость ремонта.

Когда нужна замена гильзы форсунки

Признаки неисправности гильзы форсунки Deutz:

• Пузырьки в расширительном бачке — прорыв газов из камеры сгорания в систему охлаждения через изношенную гильзу форсунки. Охлаждающая жидкость бурлит, уровень повышается;
• Попадание топлива в охлаждающую жидкость — топливо через неплотное соединение гильзы и форсунки просачивается в контур охлаждения. Масляная плёнка в расширительном бачке, запах топлива;
• Попадание охлаждающей жидкости в цилиндр — охлаждающая жидкость через изношенное уплотнительное кольцо гильзы попадает в камеру сгорания. Белый дым из выхлопа, падение уровня антифриза;
• Течь охлаждающей жидкости наружу — из-под форсунки, в зоне соединения гильзы с ГБЦ. Видны следы антифриза на головке блока;
• Неровная работа двигателя — нарушение герметизации гильзы приводит к подсосу воздуха или прорыву газов, что влияет на работу форсунки и сгорание;
• Износ посадочного места форсунки — люфт форсунки в гильзе, форсунка качается. Приводит к нарушению распыла и течи.

Причины износа гильзы форсунки

• Термические циклы — постоянные нагрев и остывание двигателя приводят к усталости материала гильзы и уплотнительного кольца. Ресурс O-ring — 2–3 года или 3000–5000 моточасов;
• Неправильная установка форсунки — перекос форсунки при установке, превышение момента затяжки. Деформирует гильзу и нарушает герметизацию;
• Износ уплотнительного кольца — резина O-ring теряет эластичность от температуры и стареет. Трещины, затвердевание, потеря герметичности;
• Кавитация — кавитационная эрозия гильзы со стороны охлаждающей жидкости. Образует раковины и свищи;
• Коррозия — коррозия гильзы при использовании некачественного антифриза или воды вместо антифриза;
• Механическое повреждение — царапины и задиры на гильзе при демонтаже форсунки без специнструмента.

Подбор гильзы форсунки по артикулу

Для подбора гильзы форсунки Deutz используйте оригинальный артикул (заводской номер детали). Артикул определяется по серийному номеру двигателя из каталога запчастей Deutz. Обратите внимание: гильзы форсунок для разных серий двигателя (TCD 2013 2V, TCD 2013 4V, TCD 6.1, TCD 7.8) имеют разные размеры — взаимозаменяемость отсутствует. Уплотнительное кольцо 01182790 — универсальное для TCD 2013, TCD 6.1 и TCD 7.8. При замене гильзы форсунки всегда заменяйте уплотнительное кольцо — повторное использование старого кольца приведёт к утечке. Если у вас нет артикула — отправьте фото шильдика двигателя нашему менеджеру, и мы подберём нужную деталь.

Сопутствующие запчасти

При замене гильз форсунок часто требуются и другие детали топливной системы и ГБЦ:

• Шатуны Deutz — шатуны для всех серий
• Поршневые пальцы Deutz — пальцы поршней
• Поршни Deutz — поршни для всех серий
• Поршневые кольца Deutz — кольца для ремонта ЦПГ
• Гильзы цилиндров Deutz — сменные гильзы
• Шатунные вкладыши Deutz — вкладыши нижней головки шатуна
• Коренные вкладыши Deutz — вкладыши коленвала
• Упорные полукольца и вкладыши Deutz — упорные полукольца
• Болты ДВС Deutz — болты шатуна, ГБЦ, коленвала
• Коленвалы Deutz — коленчатые валы
• Блоки двигателя Deutz — блоки цилиндров и шортблоки
• Головки блока цилиндров (ГБЦ) Deutz — головки блока
• Прокладки ГБЦ Deutz — прокладки головки блока
• Комплекты прокладок на весь двигатель Deutz — полные наборы для капремонта
• Ремкомплекты ЦПГ Deutz — поршневые комплекты
• Система смазки Deutz — масляные насосы, охладители
• Масляные насосы и уплотнения Deutz — насосы системы смазки
• Сальники вала Deutz — сальники коленвала
• Маслоохладители и уплотнения Deutz — охладители масла
• Масляные поддоны Deutz — поддоны картера
• Водяные помпы и уплотнения Deutz — водяные насосы
• Термостаты и прокладки Deutz — термостаты
• Турбокомпрессоры и прокладки Deutz — турбины
• ТНВД Deutz — топливные насосы
• Форсунки и уплотнения Deutz — форсунки, распылители
• Топливная система Deutz — полный ассортимент
• Клапана ГРМ Deutz — клапаны
• Направляющие втулки клапанов Deutz — втулки клапанов
• Коромысла клапанов Deutz — коромысла
• Толкатели и штанги клапанов Deutz — штанги ГРМ
• Распредвалы и балансирные валы Deutz — валы ГРМ
• Втулки распредвала Deutz — втулки распредвала
• Шестерни и шкивы Deutz — шестерни привода
• Ремни Deutz — ремни привода
• Натяжители и ролики Deutz — натяжные ролики
• Свечи накала Deutz — свечи накаливания
• Соленоиды отсечки топлива Deutz — электромагнитные клапаны
• Фильтры Deutz — масляные, топливные, воздушные
• Стартеры Deutz — стартеры
• Генераторы Deutz — генераторы
• Датчики и сенсоры Deutz — датчики
• Венцы маховика Deutz — зубчатые венцы
• Воздушные компрессоры Deutz — компрессоры
• Коллекторы впускные и выпускные Deutz — коллекторы
• Заглушки (пятаки) Deutz — заглушки блока
• Разное Deutz — прочие запчасти

Информация для мотористов

Втулка форсунки 4904885 применяется на двигателях Deutz TCD 2013 4V (4-клапанная версия) и TCD 7.8 L6. Уплотнительное кольцо 01182790 — универсальное для TCD 2013, TCD 6.1 и TCD 7.8. На двигателях TCD 2013 2V (2-клапанная версия) гильза форсунки имеет другую конструкцию — проверяйте артикул по каталогу.

При замене гильзы форсунки обязательно замените уплотнительное кольцо (O-ring) — даже если старое кольцо выглядит исправным, резина теряет эластичность от температуры и не обеспечит герметичность при повторной установке. Перед установкой новой гильзы очистите посадочное отверстие в ГБЦ от нагара и отложений. При установке форсунки в гильзу соблюдайте момент затяжки по спецификации Deutz — превышение момента деформирует гильзу и нарушает герметизацию. После замены гильзы проверьте систему охлаждения на отсутствие пузырьков (прорыв газов) и утечек.

Бренд: Pro Parts Diesel / DEUTZ AG (Германия)
Серии двигателей: TCD 2013 4V, TCD 6.1, TCD 7.8 L6
Тип деталей: втулки форсунок, уплотнительные кольца (O-ring)