Свечи накала и розжига Deutz (Дойц)
Свечи накаливания Deutz — электрические нагревательные элементы, устанавливаемые в камеру сгорания (или во впускной коллектор) для облегчения пуска холодного дизельного двигателя. Дизель воспламеняется от сжатия (без искры), и при низкой температуре воздуха сжатия недостаточно для самовоспламенения. Свеча накаливания нагревает камеру сгорания до 800–1000 °C за 2–5 секунд — топливо воспламеняется, двигатель заводится. На двигателях Deutz применяются два типа: свечи накаливания (в камере сгорания) и свечи подогревателя / розжига (факельные — во впускном коллекторе или в отдельном подогревателе). В нашем каталоге 12 позиций для двигателей Deutz серий 411, 514, 1011, 2011, BF 1012, BF 1013, BF 2012, TCD 3.6. Производитель: Pro Parts Diesel.
Свечи в каталоге — применяемость по сериям
| Артикул | Тип | Применяемость | Напряжение | Цена |
|---|---|---|---|---|
| Свечи накаливания (в камере сгорания) | ||||
| 1180400 | Свеча накаливания | 1011, 2011 | 12V | 2 213 ₽ |
| 1179372 | Свеча накаливания | BF 1012, BF 1013 | 24V | 3 252 ₽ |
| 1182264 | Свеча накаливания | BF 1013, BF 2012 | 12V | 3 704 ₽ |
| 4115778 | Свеча накаливания | TCD 3.6 | 12V | 2 032 ₽ |
| 4115779 | Свеча накаливания | TCD 3.6 | 24V | 2 032 ₽ |
| 250200021 | Свеча накаливания | 514 | — | 2 032 ₽ |
| 01171352 OEM | Свеча накаливания | 411 (OEM) | — | 14 622 ₽ |
| 01183247 OEM | Свеча накаливания | Универсальная (OEM) | — | по запросу |
| 4112037 | Свеча накаливания | Универсальная | — | по запросу |
| Свечи подогревателя / розжига (факельные) | ||||
| 1179016 | Свеча подогревателя | 1011 | — | 7 622 ₽ |
| 01176216 OEM | Свеча подогревателя | 1011 (OEM) | — | 11 235 ₽ |
| Свеча пламенная (впускной коллектор) | ||||
| 01180432 OEM | Свеча пламенная | Универсальная (OEM) | — | 16 316 ₽ |
Свеча накаливания vs свеча подогревателя vs свеча пламенная
| Параметр | Свеча накаливания | Свеча подогревателя | Свеча пламенная |
|---|---|---|---|
| Расположение | В камере сгорания (ГБЦ) | В подогревателе (отдельный узел) | Во впускном коллекторе |
| Назначение | Нагрев камеры сгорания перед пуском | Розжиг топлива в подогревателе (факельный подогреватель) | Нагрев впускного воздуха |
| Принцип | Электрический нагрев спирали до 800–1000 °C | Розжиг дизельного топлива в камере подогревателя | Пламя во впускном коллекторе, нагрев воздуха |
| Напряжение | 12V или 24V (зависит от системы) | — | — |
| Когда работает | Перед пуском (2–5 сек) и после пуска (постнакал, 30–60 сек) | При работе подогревателя (предпусковой) | Перед пуском (до 30 сек) |
| Применяемость | 1011, BF 1012, BF 1013, BF 2012, TCD 3.6, 514 | 1011 (подогреватель) | Универсальная (впускной коллектор) |
12V vs 24V — в чём разница
| Параметр | 12V | 24V |
|---|---|---|
| Бортовая сеть | 12V (легкая техника, малые двигатели) | 24V (тяжёлая техника, два аккумулятора) |
| Сила тока | Выше (при той же мощности) | Ниже |
| Свеча | Спираль на 12V | Спираль на 24V |
| Взаимозаменяемость | Невзаимозаменяемы! 12V свеча в 24V сети сгорит за секунды, 24V свеча в 12V сети не нагреется | |
| Применяемость (BF 1013) | 1182264 (BF 1013, BF 2012, 3 704 ₽) | 1179372 (BF 1012, BF 1013, 3 252 ₽) |
| Применяемость (TCD 3.6) | 4115778 (2 032 ₽) | 4115779 (2 032 ₽) |
Признаки неисправности свечей накаливания
- Затруднённый пуск холодного двигателя — двигатель долго крутит, не заводится или заводится с белым дымом. Один или несколько цилиндров не воспламеняются;
- Белый дым после пуска — несгоревшее топливо из цилиндров с неисправными свечами. Проходит после прогрева;
- Неровная работа на холодную — двигатель троит первые секунды после пуска, пока не прогреется. Один или несколько цилиндров не работают;
- Лампа свечей накаливания на панели — индикатор не гаснет или мигает. Ошибка блока управления (ECU) по цепи свечей;
- Ошибки ECU — обрыв или короткое замыкание в цепи свечи. Чек-инжин, диагностический сканер показывает код;
- Тяжёлый пуск в мороз — при температуре ниже −10 °C двигатель не заводится без исправных свечей. Особенно критично для 12V систем;
- Запах несгоревшего дизеля — топливо не воспламеняется в холодных цилиндрах, попадает в выпускной тракт.
Причины выхода из строя
- Естественный износ — спираль перегорает от многократных циклов нагрева. Ресурс 60 000–100 000 км или 3–5 лет;
- Перегрев — превышение напряжения (24V свеча в 12V системе — недогрев, 12V в 24V — перегорание). Неисправность реле свечей (постоянно подаёт напряжение);
- Механическое повреждение — облом свечи в ГБЦ при выкручивании. Нагар на резьбе, закисание. Срыв резьбы в ГБЦ;
- Загрязнение — нагар на кончике свечи, ухудшение теплоотдачи. Нагар от некачественного топлива;
- Неправильная установка — превышение момента затяжки (облом), недотяжка (утечка газов через резьбу), отсутствие смазки резьбы (закисание);
- Неисправность реле / блока управления — реле не подаёт напряжение или подаёт постоянно. ECU не активирует свечи. Проверяйте реле перед заменой свечей;
- Короткое замыкание — повреждение изоляции свечи, замыкание на массу. Перегорание предохранителя.
Сопутствующие запчасти
При замене свечей накаливания также могут потребоваться:
- Шатуны Deutz — шатуны для всех серий
- Поршневые пальцы Deutz — пальцы поршней
- Поршни Deutz — поршни для всех серий
- Поршневые кольца Deutz — кольца для ремонта ЦПГ
- Гильзы цилиндров Deutz — сменные гильзы
- Шатунные вкладыши Deutz — вкладыши нижней головки шатуна
- Коренные вкладыши Deutz — вкладыши коленвала
- Упорные полукольца и вкладыши Deutz — упорные полукольца
- Болты ДВС Deutz — болты шатуна, ГБЦ, коленвала
- Коленвалы Deutz — коленчатые валы
- Блоки двигателя Deutz — блоки цилиндров и шортблоки
- Головки блока цилиндров (ГБЦ) Deutz — головки блока
- Прокладки ГБЦ Deutz — прокладки головки блока
- Комплекты прокладок на весь двигатель Deutz — полные наборы для капремонта
- Ремкомплекты ЦПГ Deutz — поршневые комплекты
- Система смазки Deutz — масляные насосы, охладители
- Масляные насосы и уплотнения Deutz — насосы системы смазки
- Сальники вала Deutz — сальники коленвала
- Маслоохладители и уплотнения Deutz — охладители масла
- Масляные поддоны Deutz — поддоны картера
- Водяные помпы и уплотнения Deutz — водяные насосы
- Термостаты и прокладки Deutz — термостаты
- Турбокомпрессоры и прокладки Deutz — турбины
- ТНВД Deutz — топливные насосы
- Форсунки и уплотнения Deutz — форсунки, распылители
- Топливная система Deutz — полный ассортимент
- Клапана ГРМ Deutz — клапаны
- Направляющие втулки клапанов Deutz — втулки клапанов
- Коромысла клапанов Deutz — коромысла
- Толкатели и штанги клапанов Deutz — штанги ГРМ
- Распредвалы и балансирные валы Deutz — валы ГРМ
- Втулки распредвала Deutz — втулки распредвала
- Шестерни и шкивы Deutz — шестерни привода
- Ремни Deutz — ремни привода
- Натяжители и ролики Deutz — натяжные ролики
- Свечи накала Deutz — свечи накаливания
- Соленоиды отсечки топлива Deutz — электромагнитные клапаны
- Фильтры Deutz — масляные, топливные, воздушные
- Стартеры Deutz — стартеры
- Генераторы Deutz — генераторы
- Датчики и сенсоры Deutz — датчики
- Венцы маховика Deutz — зубчатые венцы
- Воздушные компрессоры Deutz — компрессоры
- Коллекторы впускные и выпускные Deutz — коллекторы
- Заглушки (пятаки) Deutz — заглушки блока
- Разное Deutz — прочие запчасти
Информация для мотористов
Серия 1011/2011 — свеча накаливания 1180400 (12V, 2 213 ₽) и свеча подогревателя 1179016 (7 622 ₽) / OEM 01176216 (11 235 ₽). На 1011 применяется два типа свечей: накаливания (в ГБЦ) и подогревателя (в отдельном узле — факельный подогреватель). Серия BF 1012/BF 1013 — 24V свеча 1179372 (3 252 ₽). Серия BF 1013/BF 2012 — 12V свеча 1182264 (3 704 ₽). Внимание: на BF 1013 могут применяться как 12V (1182264), так и 24V (1179372) — проверяйте напряжение бортовой сети! Серия TCD 3.6 — два варианта: 12V 4115778 (2 032 ₽) и 24V 4115779 (2 032 ₽) — одинаковая цена, разные напряжения. Серия 514 — 250200021 (2 032 ₽). Серия 411 — OEM 01171352 (14 622 ₽). Свеча пламенная (впускной коллектор) — OEM 01180432 (16 316 ₽ — самая дорогая в каталоге). Универсальные — 01183247 OEM (по запросу) и 4112037 (по запросу).
При замене: проверка напряжения бортовой сети (12V или 24V) — неверно подобранная по напряжению свеча выйдет из строя. Проверка реле свечей накаливания (подача напряжения, время включения) — неисправное реле = постоянный нагрев = перегорание. Проверка предохранителя. Очистка резьбы в ГБЦ (метчик, антизадирная смазка). Момент затяжки по спецификации (не перетягивать — облом). При обломе свечи в ГБЦ — высверливание, нарезка резьбы или установка ремонтной втулки (футорки). Замена всех свечей на двигатель одновременно (разный износ = неравномерный нагрев). При замене свечи подогревателя 1011 (1179016 / 01176216 OEM) — проверка самого подогревателя (форсунка, камера сгорания подогревателя). На TCD 3.6 — 12V и 24V варианты по одинаковой цене (2 032 ₽) — проверяйте по схеме электрооборудования. Свеча пламенная 01180432 (16 316 ₽) — устанавливается во впускной коллектор, нагревает впускной воздух пламенем (дизельное топливо + спираль розжига).
Бренд: Pro Parts Diesel / DEUTZ AG (Германия)
Серии двигателей: 411, 514, 1011, 2011, BF 1012, BF 1013, BF 2012, TCD 3.6
Тип деталей: свечи накаливания (12V/24V), свечи подогревателя (факельные), свечи пламенные (впускной коллектор)
Просмотренные товары
Штанга толкателя Deutz BF1012, BF2012 (4500229)
Высокоточная запчасть двигателя с повышенной надежностью | подлинный компонент для Дойц BF 4M 1012, Дойц BF 4M 2012 | Пр..
1 039р.

MAX мессенджер
Телеграм

