Система смазки двигателей Daewoo, Doosan, Hyundai
Система смазки — критически важный узел дизельных двигателей Daewoo, Doosan и Hyundai. От её исправности зависит ресурс поршневой группы, коленчатого вала и турбокомпрессора. В нашем каталоге представлены оригинальные маслёнки поршня (форсунки охлаждения поршня) для всех основных моделей двигателей.
Маслёнки поршня — зачем нужны и как работают
Маслёнка поршня (маслораспылитель, oil jet) — это форсунка, которая распыляет моторное масло на днище поршня для его охлаждения. В дизельных двигателях Daewoo и Doosan тепловая нагрузка на поршень крайне высока, и без эффективного масляного охлаждения поршень может перегреться, что приведёт к задирам, прогару или разрушению.
Масло подаётся от масляного насоса через каналы в блоке цилиндров к форсункам. При достижении определённого давления открывается подпружиненный клапан в маслёнке, и масло начинает распыляться на днище поршня. При падении давления клапан закрывается — это предотвращает масляное голодание двигателя при низких оборотах.
Каталог маслёнок поршня
| Артикул | Двигатель | Применяемость | Производитель | Цена |
|---|---|---|---|---|
| 65.01601-5012A | DB33 | DOOSAN DB33 | Pro Parts Diesel | 1 355 ₽ |
| 65.01601-6002 | DE12TI | Hyundai, DOOSAN DE12TI / DE12TIS | Pro Parts Diesel | 4 291 ₽ |
Признаки неисправности маслёнки поршня
- Повышенный расход масла — при повреждении или износе маслёнки масло может подаваться в избытке, попадая в камеру сгорания.
- Перегрев поршня — при засорении или выходе из строя форсунки охлаждения поршень не получает достаточного охлаждения, что приводит к задирам на гильзе и прогару днища.
- Стук в верхней части двигателя — недостаточная смазка поршневого пальца и бобышек поршня вызывает металлический стук, особенно на холодном двигателе.
- Закопчённые свечи накала — избыточное масло в камере сгорания приводит к нагару на свечах и выпускных клапанах.
- Сизый дым из выхлопа — масло, попадающее в камеру сгорания через неисправную маслёнку, даёт характерный сизый дым.
Когда менять маслёнку поршня
Маслёнку поршня рекомендуется проверять и при необходимости заменять в следующих случаях:
- При капитальном ремонте двигателя — всегда ставится новая;
- При замене поршневой группы или гильз цилиндров;
- При обнаружении подтёков масла из блока цилиндров в зоне маслёнок;
- При перегреве двигателя — возможна деформация корпуса форсунки;
- При пробеге свыше 500 000 км — профилактическая замена из-за износа клапана.
Советы мотористам
- Проверка давления открытия клапана: у маслёнок с встроенным клапаном проверьте давление срабатывания (обычно 0,8–1,5 бар). Клапан должен открываться плавно, без заеданий. При низком давлении масло будет подаваться постоянно, при высоком — охлаждение поршня начнётся слишком поздно.
- Очистка масляных каналов: перед установкой новой маслёнки обязательно продуйте и промойте масляный канал в блоке цилиндров. Грязь и остатки герметика — частая причина повторного выхода из строя.
- Установка по меткам: маслёнка должна быть установлена строго по месту, без перекосов. Перекос приводит к неравномерному распылению и локальному перегреву поршня.
- Проверка распыла: после установки и до сборки двигателя проверьте распыл масла, подав давление в масляный канал. Струя должна быть равномерной, направленной точно на днище поршня.
- Момент затяжки: затягивайте маслёнку с моментом, указанным в сервис-мануале двигателя. Перетяжка деформирует корпус, недотяжка — приводит к подтёкам и падению давления.
- Замена при ремонте: маслёнка — недорогая деталь (1 355–4 291 ₽), но её отказ приводит к дорогостоящему ремонту. При любом вскрытии двигателя меняйте маслёнки на новые.
Сопутствующие категории
При ремонте системы смазки также проверьте состояние сопутствующих узлов:
- Масляные насосы и уплотнения Daewoo, Doosan — создают давление в системе
- Маслосъёмные колпачки Daewoo, Doosan — снимают излишки масла со стержней клапанов
- Прокладки масляного поддона Daewoo, Doosan — уплотнение масляного картера
- Сальники вала Daewoo, Doosan — уплотнение коленчатого вала
- Поршни Daewoo, Doosan — охлаждаются маслом от маслёнок
- Поршневые кольца Daewoo, Doosan — работают в условиях, зависящих от смазки
- Гильзы цилиндров Daewoo, Doosan — поверхность трения поршневой группы
- Коренные вкладыши Daewoo, Doosan — смазываются под давлением
- Шатунные вкладыши Daewoo, Doosan — смазываются под давлением
Другие категории запчастей Daewoo, Doosan, Hyundai
- Болты ДВС
- Водяные помпы и уплотнения
- Втулки распредвала, балансирного вала
- Втулки шатуна
- Клапана ГРМ
- Коленвалы
- Комплекты прокладок верха двигателя
- Направляющие втулки клапанов
- Прокладки ГБЦ
- Прокладки клапанной крышки
- Прокладки коллекторов
- Распредвалы, балансирные валы
- Ремни клиновые, мультиклиновые, ручьевые
- Термостаты и прокладки
- Упорные полукольца, вкладыши
- Фильтры
- Форсунки и уплотнения
- Шатуны
- Генераторы
- Комплекты прокладок на весь двигатель
- Стартеры

MAX мессенджер
Телеграм