Втулки шатуна ISUZU (Исузу) для грузовиков и спецтехники

Втулки шатуна ISUZU: каталог и применяемость

Втулка шатуна (втулка верхней головки шатуна, втулка поршневого пальца) — бронзовый подшипник скольжения, запрессованный в верхнюю головку шатуна. Внутри неё вращается поршневой палец, связывающий поршень с шатуном. Условия здесь жёсткие: знакопеременные нагрузки при каждом такте, ограниченная смазка через масляные каналы. Изношенная втулка даёт люфт пальца, стук «на холодную», повышенный расход масла и, если тянуть, — разбитую верхнюю головку шатуна. В каталоге eat-parts.ru — втулки шатуна Исузу поштучно и комплектами на двигатель для дизелей 4HK1, 6HK1, 4HE1, 6HE1, 4HG1. Оригинал ISUZU и аналоги Taiho, BESUTO и других проверенных производителей.

Какие втулки шатуна ISUZU бывают и на что они ставятся

• Втулка шатуна 4HK1 / 6HK1 — самая ходовая: артикулы 8943917941 (кросс-номер 8-94391-794-1) и 8943946131/8943946130 (кросс-номер 8-94394-613-0, аналог BESUTO BS1020-086). Ставится на грузовики ISUZU NQR75, NQR90, NPR75, автобусы «Богдан», экскаваторы HITACHI ZX200-3, ZX210-3, ZX240-3, ZX270-3, ZX330-3, ZX330-5G, ZX350-3, колёсные ZX190W-3, ZX210W-3 и погрузчики ZW220, ZW250;
• Втулка шатуна 4HE1 / 6HE1 — для грузовиков ISUZU F-серии (Forward) и смежных моделей;
• Комплект втулок на двигатель — для 4HK1 (4 цил.) — комплект из 4 штук, например Taiho P808HSTD; для 6HK1 — из 6 штук. При капремонте берут именно комплект, а не поштучно;
• Втулки поршневого пальца — то же самое под другим названием: в разных каталогах ISUZU одна и та же деталь проходит и как «втулка шатуна», и как «втулка пальца». Ищите по артикулу, а не по слову.

Когда меняют втулки шатуна ISUZU

Втулки меняют при капитальном ремонте двигателя — вместе с поршнями, кольцами, пальцами и вкладышами. Симптомы износа до разборки: стук поршневого пальца «на холодную» (продолбанный «пин-стук»), который стихает по мере прогрева; повышенный расход масла; при разборке — овальность втулки, задиры, следы трения пальца по бронзе без антифрикционного слоя.

Установка требует аккуратности: посадочное место верхней головки очищают, втулку запрессовывают ровно, без перекоса, соосно масляному каналу — иначе смазка пальца перекроется, и новая втулка «умрёт» за первые сотни часов. После запрессовки внутренний диаметр нередко разворачивают (разверткой) под точный масляный зазор с пальцем. Если шатун уже деформирован или верхняя головка разбита — меняют шатун целиком, а не только втулку.

Что заказывают вместе с втулками шатуна ISUZU

Втулки — деталь капремонта, поэтому едут в заказе комплектом с нижней частью КШМ:

• шатуны ISUZU — прямая пара: втулка запрессовывается в верхнюю головку шатуна;
• поршни и поршневые кольца — тот же капремонт, палец связывает поршень с шатуном;
• шатунные вкладыши — нижняя головка того же шатуна, меняется тем же заходом;
• коренные вкладыши — при капремонте берутся вместе с шатунными;
• гильзы цилиндров — замкнутый контур ЦПГ: гильзы, поршни, кольца, пальцы, втулки;
• комплект прокладок на весь двигатель — «якорь» капремонта, идёт тем же заказом.

Запчасти для двигателей FPT: Ивеко, Нью Холланд, Форд

Дизели группы FPT Industrial — силовая платформа, на которой строятся моторы IVECO (Ивеко) и New Holland (Нью Холланд) — работают на технике того же класса, что и ISUZU, и близки к грузовым дизелям Ford (Форд). В каталоге eat-parts.ru есть втулки шатуна и сопутствующие запчасти для всех этих марок — их часто заказывают вместе с запчастями ISUZU при капитальном ремонте парка спецтехники.

Как заказать втулки шатуна ISUZU

1. Найдите втулки в каталоге или отправьте нам каталожный номер ISUZU (например, 8943917941, 8943946131, P808HSTD) — подтвердим применимость к вашему мотору.
2. Номера нет — пришлите фото шильдика двигателя или старой втулки: по внутреннему и посадочному диаметру, ширине и материалу подберём точный аналог.
3. Согласуем комплект (шт. или комплект на двигатель), оригинал или аналог и сроки.
4. Выставим счёт с НДС или оформим оплату онлайн.
5. Отправим по России — СДЭК и Деловые Линии, для СПб возможен самовывоз со склада.

Частые вопросы

Втулки шатуна меняют поштучно или комплектом?

При капитальном ремонте — комплектом на двигатель: 4 штуки на 4HK1, 6 штук на 6HK1. Причина в равномерности зазоров: если одна втулка «ушла», остальные обычно на подходе, и поштучная замена даст разные зазоры и неравномерный износ. Поштучно оправдано только при повреждении одной втулки на свежем моторе.

Чем втулка Taiho отличается от оригинала ISUZU?

Taiho — японский производитель вкладышей, поставляющий их и на конвейеры. Комплект P808HSTD для 4HK1 стоит дешевле оригинала и по материалу (бронзовый антифрикционный слой) сопоставим. Главное — брать у поставщика, который отвечает за применимость: дешёвый аналог без гарантии посадочного диаметра — это повторная разборка мотора.

Можно ли ставить втулку шатуна 4HK1 на 6HK1?

Только если совпадают внутренний и посадочный диаметры и ширина — и это сверкается по каталогу ISUZU. Артикул 8943917941 в каталогах идёт сразу для 4HK1 и 6HK1 — но сверяйте не по мотору, а по номеру и размерам, так как у разных модификаций (Tier, Euro) бывают свои посадки.