Поршни ISUZU (Исузу) для грузовиков и спецтехники

Поршни ISUZU: каталог и применяемость

Поршень — «сердце» цилиндра: он принимает давление сгорания, передаёт его через палец и шатун на коленвал и вместе с кольцами держит герметичность камеры. Поршень работает в самой жёсткой среде двигателя — на пиках давления и температуры, — и его износ напрямую определяет ресурс мотора. В каталоге eat-parts.ru — поршни Исузу для дизелей 4HK1, 6HK1 и смежных моторов: STD и ремонтные размеры, оригинал ISUZU и аналоги BESUTO, IZUMI, JMC, ZEVS, MATSUYAMA.

Какие поршни ISUZU бывают и на что они ставятся

• Поршень 4HK1 / 6HK1 STD — основная позиция: артикул 8976028000 (8-97602-800-0). Геометрия: диаметр 115 мм, палец 40 мм, камера сгорания 62 мм, общая высота 96,7 мм, высота до оси пальца 46,3 мм, канавки под кольца 3 / 2,5 / 4 мм. Поршень ALFIN — с металлической вставкой в зоне верхних канавок, податливой к перегревам. Применяемость — NQR75, NQR90, NPR75, FVR34, Евро-3/4, техника HITACHI и JCB. Цена от ~5 300 ₽ (аналог BESUTO) до ~25 000 ₽ (оригинал);
• Поршень 4HK1-T STD (смежный) — артикул 8976028001 (8-97602-801-0) — исполнение под конкретную модификацию турбодизеля;
• Поршень FVR34 (Евро-3/4) — артикул 8980411410 (кроссы 8980411411, 8980411412; аналог Дизель D-126077) — исполнение под F-серию;
• Поршень с гильзой (комплект на цилиндр) — артикул 8976028001 (MATSUYAMA 15 716 ₽) — «пара» поршня и гильзы, удобна при локальном ремонте одного цилиндра;
• Комплект 4 шт. — артикул 8981989220 — полный комплект поршней на 4HK1;
• Поршни 6WF1 / 6WG1 — для магистральных тягачей CYZ51, CYZ52 (GIGA) — берутся комплектом на двигатель (6 шт.).

Как подобрать поршень и когда его менять

Поршень подбирают под фактический диаметр гильзы: если гильзы новые — STD, если расточены — ремонтный размер (0.25, 0.50 или выше). У ISUZU ремонтные размеры идут с шагом 0,25 мм, и все детали цилиндровой группы (гильзы, поршни, кольца) подбираются под один размер — иначе зазоры в паре «поршень-гильза» собьются. Перед заказом сверьте маркировку ремонтного размера на старом поршне или замерьте гильзу нутромером: наугад здесь рисковать не стоит.

Меняют поршни при капитальном ремонте — вместе с гильзами и кольцами, комплектом на все цилиндры. Симптомы, по которым поршень идёт «под замену»: задиры на юбке и юбке поршня (видны при разборке), прогар перемычек под кольцами (мотор «троит», компрессия на одном цилиндре ниже остальных), разрушение перегородок под канавками. При перегревах и детонации поршень может треснуть — и это тот случай, когда тянет за собой гильзу, вкладыши и нередко коленвал. Поэтому капремонт 4HK1 обычно планируют целиком: поршни + гильзы + кольца + вкладыши + прокладки — комплектом, под один ремонтный размер.

Что заказывают вместе с поршнями ISUZU

Поршень — деталь цилиндровой группы, и в заказе он всегда в компании остального капремонта:

• гильзы цилиндров — «пара» поршня, подбирается под тот же ремонтный размер;
• поршневые кольца — комплект на цилиндр, того же размера;
• вкладыши коренные и шатунные вкладыши — низ капремонта, тем же заходом;
• комплекты прокладок на весь двигатель — уплотнения того же ремонта;
• болты ДВС — одноразовые болты ГБЦ и крышек, тем же заказом;
• коленвалы ISUZU — если вал шлифуется или меняется, вкладыши берут под новый размер.

Запчасти для двигателей FPT: Ивеко, Нью Холланд, Форд

Дизели группы FPT Industrial — силовая платформа, на которой строятся моторы IVECO (Ивеко) и New Holland (Нью Холланд) — работают на технике того же класса, что и ISUZU, и близки к грузовым дизелям Ford (Форд). В каталоге eat-parts.ru есть поршни и сопутствующие запчасти для всех этих марок — их часто заказывают вместе с запчастями ISUZU при капитальном ремонте парка спецтехники.

Как заказать поршни ISUZU

1. Найдите поршни в каталоге или отправьте нам каталожный номер ISUZU (например, 8976028000, 8980411410, 8976028001) — подтвердим применимость и ремонтный размер.
2. Номера нет — пришлите фото шильдика двигателя и маркировки старого поршня: по геометрии камеры, высоте и размеру канавок подберём точный аналог.
3. Согласуем комплект (шт. или комплект на двигатель), оригинал или аналог и сроки.
4. Выставим счёт с НДС или оформим оплату онлайн.
5. Отправим по России — СДЭК и Деловые Линии, для СПб возможен самовывоз со склада.

Частые вопросы

Сколько поршней нужно на двигатель?

На 4HK1 — 4 поршня, на 6HK1 — 6. Продаются поштучно и комплектом на двигатель — при капремонте меняют все цилиндры разом: разные поршни на разных цилиндрах дадут разную компрессию и неравномерность. Комплект «поршень+гильза на 1 цилиндр» удобен при локальном ремонте одного цилиндра, но при капремонте чаще берут полный комплект поршней и гильз.

Что значит ALFIN на поршне?

ALFIN — металлическая (аустенитная) вставка в зоне верхних канавок поршня: она отводит тепло от верха поршня и повышает стойкость канавок к перегревам. Поршни ALFIN ставятся на турбодизели 4HK1/6HK1 и являются штатным исполнением — при замене берут поршень того же исполнения. Поршень без ALFIN на турбомоторе долго не живёт — верхние канавки «съедаются» за считанные десятки моточасов.

Можно ли ставить поршни STD в расточенную гильзу?

Нет: поршень и гильза подбираются под один ремонтный размер. Поршень STD в расточенной гильзе даст большой зазор — мотор будет «подъедать» масло, стучать и терять компрессию. Перед заказом сверьте маркировку на старых деталях или замерьте гильзу — это дешевле, чем переделывать ремонт.