Крышки передние, задние и ГРМ ISUZU (Исузу)

Крышки двигателя ISUZU: передние, задние и ГРМ

Крышки двигателя — корпусные детали, закрывающие механизмы привода ГРМ и торцы блока: передняя крышка закрывает шестерни привода ГРМ и передний сальник коленвала, крышка шестерён ГРМ — сам блок шестерён и цепь, задняя крышка (кожух маховика) — маховик и задний сальник. Через них проходят оси привода, и от их целостности зависит герметичность двигателя: течь из-под передней крышки — одна из самых частых жалоб на 4HK1 после больших пробегов. В каталоге eat-parts.ru — крышки Исузу для дизелей 4HK1, 6HK1, 4HG1, 4HG1-T, 4HE1, 4JJ1 и смежных моторов. Оригинал ISUZU и качественные аналоги.

Какие крышки ISUZU бывают и на что они ставятся

• Крышка двигателя передняя 4HK1 — артикулы 8980399312 (аналог ZEVS TC8311, с сальником в комплекте) и 8980399311 (оригинал, Евро-4) для ELF, FSR90, NPR75. Аналог JMC 8980571510 закрывает сразу 4HG1, 4HG1-T, 4HE1, 4HK1 для NQR71, NQR75;
• Крышка шестерён ГРМ 4HK1 — артикул 8943346811 (оригинал) — отдельный корпус, закрывающий блок шестерён распределения;
• Крышка двигателя передняя 4HG1-T — артикул 8970949433 (аналог BAGSTAR BSTIS12901) для смежных моторов N-серии;
• Крышка двигателя передняя 4JJ1 (Евро-5) — артикул 8982537001 (оригинал) — отдельное исполнение под новый мотор;
• Крышка задняя (кожух маховика) 4HK1 — артикул 8973649015 (оригинал) для NPR, NQR — дорогая корпусная деталь, меняется при механических повреждениях;
• Сальники коленвала, входящие в узлы крышек — передний 8973297800 (109×137×13, 4HK1/4HG1; замена 8943695180) и задний 8976023790 (104×139×13) для NQR71/75/90, NPR75, FSR90; для 4HK1 спецтехники — 8973829550 (аналог EMF1902, узкий).

Течь из-под крышек: как найти источник и что менять

Самый частый запрос по этой категории — «мотор запотевает спереди». Причины три, и они «спрятаны» друг за другом. Первая — прокладка передней крышки: со временем она дубеет и пропускает масло по нижней кромке. Вторая — сам передний сальник коленвала: если масло идёт по шкиву и разлетается по ремням, виноват он. Третья — прокладка крышки шестерён ГРМ: течь из-под неё выглядит как «запотевание» в зоне шкива, и её часто путают с сальником. Диагностика проста: очистите зону, запустите мотор и посмотрите, откуда идёт первая капля.

При замене крышки сальник меняют всегда — он входит в комплект у части аналогов (например, ZEVS TC8311 идёт с сальником), но перед покупкой это нужно проверить. Посадочное место под сальник осматривают на раковины и задиры: рабочая кромка нового сальника на повреждённой поверхности шеи быстро выйдет из строя. Прокладки крышек ставят новыми, затяжку болтов ведут от центра к краям — перекос корпуса снова даст течь. Если крышка повреждена механически (сколы, трещины после ДТП) — меняют целиком: ремонт герметиком крышки под давлением не держит.

Что заказывают вместе с крышками ISUZU

Крышки — корпусная пара к сальникам и приводам, и в заказе они в компании смежных узлов:

• комплекты прокладок на весь двигатель — прокладки крышек идут в составе наборов;
• комплекты прокладок нижние — сальники коленвала в нижней части;
• шестерни и шкивы — привод ГРМ, который открывается при снятии крышек;
• коленвалы ISUZU — сальники сидят на его шейках;
• прокладки поддона — нижняя часть того же ремонта;
• блоки двигателя — корпусная пара, если ремонт идёт целиком.

Запчасти для двигателей FPT: Ивеко, Нью Холланд, Форд

Дизели группы FPT Industrial — силовая платформа, на которой строятся моторы IVECO (Ивеко) и New Holland (Нью Холланд) — работают на технике того же класса, что и ISUZU, и близки к грузовым дизелям Ford (Форд). В каталоге eat-parts.ru есть крышки двигателя и сопутствующие запчасти для всех этих марок — их часто заказывают вместе с запчастями ISUZU при ремонте парка спецтехники.

Как заказать крышки ISUZU

1. Найдите крышку в каталоге или отправьте нам каталожный номер ISUZU (например, 8980399312, 8943346811, 8973649015) — подтвердим применимость к вашему мотору.
2. Номера нет — пришлите фото шильдика двигателя и зоны течи: по конфигурации крышки и году выпуска подберём точный аналог с нужным комплектом сальника.
3. Согласуем комплект (с сальником или без), оригинал или аналог и сроки.
4. Выставим счёт с НДС или оформим оплату онлайн.
5. Отправим по России — СДЭК и Деловые Линии, для СПб возможен самовывоз со склада.

Частые вопросы

Крышка передняя и крышка ГРМ — это одно и то же?

Не всегда: у части моторов это одна деталь, у части — разные. На 4HK1 передняя крышка двигателя (8980399311/12) закрывает зону привода ГРМ и переднего сальника, а крышка шестерён ГРМ (8943346811) — отдельный корпус блока шестерён. Подбирайте по артикулу или по старой детали: внешне они похожи, но посадочные размеры и отверстия отличаются.

Крышка идёт с сальником или без?

По-разному: часть аналогов (например, ZEVS TC8311) комплектуется сальником коленвала, оригинал чаще идёт «пустой». Сверяйте описание карточки или уточните при заказе — мы подскажем состав. Если сальник в комплекте — он уже подобран под этот корпус, и менять его отдельно не нужно.

Крышку можно отремонтировать вместо замены?

Прокладку и сальник — да, это расходники и они меняются при каждом снятии. Сам корпус — нет: трещины и сколы на алюминиевой крышке не завариваются надёжно, а герметик под давлением и вибрацией не держит. Если корпус повреждён — меняют целиком: это дороже, но ремонт «на соплях» вернёт течь в первые недели.