Блоки двигателя ISUZU (Исузу) для грузовиков и спецтехники

Блоки двигателя ISUZU: каталог и применяемость

Блок двигателя — базовая несущая деталь дизеля: в него монтируются гильзы цилиндров, коленчатый вал, поршневая группа, масляные и водяные каналы. Блок принимает на себя основные механические и тепловые нагрузки, поэтому при капитальном ремонте его подбирают строго по каталожному номеру ISUZU. В каталоге eat-parts.ru — блоки двигателя Исузу в сборе (шорт-блок, лонг-блок), «голые» блоки под гильзовку и аналоги проверенных производителей для дизелей 4HK1, 6HK1, 4JJ1, 4JB1, 4BD1, 6BG1, 6WF1, 6WG1, C240.

Основные двигатели и применяемость блоков ISUZU

• 4HK1 (4.8 л, 4 цил.) — грузовики ISUZU NQR75, NQR90, NPR75, FSR, FVR, автобусы «Богдан» А092, экскаваторы HITACHI ZX200, ZX200LC-3, ZX240, ZX240LC-3;
• 6HK1 (7.8 л, 6 цил.) — грузовики и автобусы ISUZU F-серии (FSR, FVR), экскаваторы и спецтехника HITACHI;
• 6WF1, 6WG1 (14.2–15.7 л, 6 цил.) — магистральные тягачи ISUZU CYZ51, CYZ52 (GIGA), экскаваторы HITACHI ZX450, ZX600, ZX800;
• 4JJ1, 4JB1, 4BD1, 4LE1 (2.4–3.0 л, 4 цил.) — лёгкие грузовики ISUZU N-серии (NLR, NMR, NKR), погрузчики и мини-техника;
• C240 (2.4 л) — классический дизель для вилочных погрузчиков и малой спецтехники;
• 6BG1, 6BB1, 6HE1, 6HH1 — среднетоннажные грузовики, автобусы и промышленная спецтехника.

Виды блоков: голый блок, шорт-блок, лонг-блок и двигатель в сборе

Формулировки у продавцов различаются, поэтому перед покупкой всегда уточняйте фактическую комплектацию:

• Голый блок (под гильзу) — чугунный корпус цилиндров без наполнения, под установку гильз цилиндров и поршневой группы. Вариант для капремонта, когда блок жив, а гильзы уже нет.
• Шорт-блок (short block) — блок с установленными коленвалом, коренными и шатунными вкладышами, шатунами и поршневой. Головка блока и ГРМ — отдельно.
• Лонг-блок (long block) — шорт-блок плюс ГБЦ с клапанным механизмом, распредвал и крышки ГРМ. По сути готовый мотор без навесного оборудования.
• Двигатель в сборе — самая полная комплектация: основные узлы, ГБЦ, клапанный механизм и часть внешних компонентов. Генератор, стартер, турбина, ТНВД и проводка могут поставляться отдельно — это стоит уточнять до оплаты.

Шорт-блок берут, когда пострадала только «нижняя» часть мотора — поршневая или коленвал, а головка жива. Лонг-блок — когда ушиблены и блок, и головка. Двигатель в сборе — самый быстрый, но и самый дорогой способ вернуть технику в работу.

Что заказывают вместе с блоком двигателя ISUZU

Блок — база, но без «обвязки» капремонт не собрать. Обычно под один мотор берут комплектом:

• гильзы цилиндров ISUZU с уплотнительными кольцами;
• поршни и поршневые кольца;
• коренные вкладыши, шатунные вкладыши и упорные полукольца;
• шатуны с втулками шатуна;
• коленвалы (при повреждении шеек) и болты ДВС;
• комплект прокладок на весь двигатель, прокладки ГБЦ и прокладки масляного поддона;
• заглушки (пятаки) масляных и водяных каналов;
• масляный насос, водяную помпу и сальники коленвала.

Запчасти для двигателей FPT: Ивеко, Нью Холланд, Форд

Многие моторы группы FPT Industrial — силовой платформы, на которой строятся дизели IVECO (Ивеко) и New Holland (Нью Холланд) — применяются на грузовой и специальной технике того же класса, что и ISUZU, и близки к грузовым дизелям Ford (Форд). В каталоге eat-parts.ru есть блоки, вкладыши, гильзы и поршневая для этих марок — их часто берут тем же заказом при ремонте парка спецтехники.

Как заказать блок двигателя ISUZU

1. Найдите блок в каталоге или отправьте нам каталожный номер (например, 8982045280, 8980054433, 8981807060) — по нему подтвердим точную применимость.
2. Номера нет — пришлите фото шильдика двигателя или маркировки на блоке.
3. Уточним комплектацию (голый блок, шорт-блок, в сборе), предложим оригинал или аналог и согласуем сроки.
4. Выставим счёт с НДС или оформим оплату онлайн.
5. Отправим по России — СДЭК и Деловые Линии, для СПб возможен самовывоз со склада.

Частые вопросы

Какой блок нужен для ISUZU NQR75?

Для NQR75, NQR90 и автобуса «Богдан» А092 — дизель 4HK1 (4HK1-T, 4HK1-TC). Надёжнее всего подбирать по каталожному номеру с блока или по VIN — так исключаем ошибки по поколению двигателя и экологическому классу.

Чем «блок в сборе» отличается от шорт-блока?

В блок в сборе уже установлены коленвал, поршневая, вкладыши, ГБЦ и клапанный механизм; в шорт-блоке — только нижняя часть, головка и ГРМ докупаются отдельно. Формулировки у продавцов расходятся, поэтому состав лучше зафиксировать в заказе письменно.

Можно ли ставить аналоги вместо оригинала?

Да. Для 4HK1 и 6HK1 есть аналоги Qingling, JMC, QML, ZEVS и другие — заметно дешевле оригинала. Главное — сверить применимость по номеру и поколению двигателя (Tier, Euro).