Ремонт и обслуживание экскаватора Hyundai R140LC-9 с двигателем Cummins QSB 4.5

Гусеничный экскаватор Hyundai R140LC-9 — машина среднего класса весом около 14 тонн, разработанная для интенсивных земляных работ, строительства инфраструктуры и погрузки сыпучих материалов. Модель входит в линейку 9 серии и зарекомендовала себя надёжной, экономичной и технологичной машиной, пригодной как для небольших строительных площадок, так и для масштабных проектов. Сердце экскаватора — четырёхцилиндровый дизельный двигатель Cummins QSB 4.5 мощностью около 87 кВт, который обеспечивает достаточный крутящий момент для работы в тяжёлых условиях.

Технические характеристики

Двигатель Cummins QSB 4.5 — конструкция и обслуживание

Cummins QSB 4.5 — четырёхцилиндровый дизельный двигатель объёмом 4,5 литра с турбонаддувом и жидкостным охлаждением. Двигатель разработан для промышленного применения и тяжёлой техники, работающей при высоких нагрузках. Конструкция включает чугунный блок цилиндров со сменными гильзами цилиндров Cummins, что упрощает капитальный ремонт — нет необходимости растачивать блок, достаточно заменить гильзы. Поршневая группа рассчитана на длительный ресурс при условии своевременной замены поршневых колец Cummins и поршней Cummins.

Турбокомпрессор — один из наиболее нагруженных узлов двигателя. На экскаваторах с наработкой более 6000–8000 моточасов часто требуется замена или ремонт турбины. В нашем каталоге представлены турбокомпрессоры и прокладки Cummins для серии QSB 4.5. При замене турбины обязательно проверьте состояние впускного тракта и воздушного фильтра — попадание пыли через негерметичный впуск разрушает турбокомпрессор за считанные часы.

Топливная система двигателя Cummins QSB 4.5 включает ТНВД Cummins и форсунки и уплотнения Cummins. Износ распылителей форсунок приводит к ухудшению распыла, чёрному дыму, повышенному расходу топлива и падению мощности. Ресурс форсунок составляет 4000–6000 моточасов, но при плохом качестве топлива износ наступает раньше. При замене форсунок обязательно устанавливайте новые медные уплотнительные шайбы — повторное использование недопустимо.

Система охлаждения

Двигатель оснащён жидкостной системой охлаждения с водяной помпой Cummins и термостатом Cummins. Водяная помпа — расходник с ресурсом 6000–8000 моточасов. Признаки износа: подтёки антифриза из дренажного отверстия, шум подшипника, люфт шкива. Термостат отвечает за поддержание рабочей температуры 85–95 °C; при зависании в закрытом положении двигатель перегревается, при зависании в открытом — не прогревается до рабочей температуры, что увеличивает износ и расход топлива.

Система смазки

Смазка двигателя обеспечивается масляным насосом Cummins. Давление масла — критический параметр: при падении давления ниже 0,5 бар двигатель может получить задиры вкладышей и проворот шатунных или коренных подшипников. Регулярная замена масляных фильтров Cummins и моторного масла каждые 250 моточасов — обязательное условие для длительного ресурса двигателя. При капитальном ремонте заменяются шатунные вкладыши Cummins и коренные вкладыши Cummins, а также упорные полукольца Cummins.

ГРМ и клапанный механизм

Газораспределительный механизм двигателя Cummins QSB 4.5 включает распредвал Cummins, клапана ГРМ Cummins, коромысла клапанов Cummins, толкатели и штанги Cummins, а также направляющие втулки клапанов Cummins. Регулировка зазоров клапанов производится каждые 2000 моточасов. Износ направляющих втулок приводит к повышенному расходу масла — масло засасывается во впускной коллектор через зазор между стержнем клапана и втулкой. При замене втулок также проверяются маслосъёмные колпачки Cummins — они одноразовые и меняются при каждом снятии клапанов.

Прокладки и уплотнения

При ремонте двигателя требуется замена всех прокладок и уплотнений. В нашем каталоге представлены прокладки ГБЦ Cummins, комплекты прокладок на весь двигатель Cummins, комплекты прокладок верха двигателя Cummins и комплекты прокладок нижние Cummins. Прокладка ГБЦ — критически важный элемент: при её прогаре охлаждающая жидкость попадает в цилиндры или масляный канал, что приводит к эмульсии в масле и перегреву. При замене прокладки ГБЦ обязательно проверьте выступание гильз цилиндров над плоскостью блока — отклонение от допуска приведёт к повторному прогару.

Также при ремонте не забывайте про сальники коленвала Cummins — передний и задний. Течь сальника — частая проблема при больших наработках. При замене сальников проверьте состояние шейки коленвала на выработку: канавка от сальника на шейке приведёт к быстрому износу нового сальника. При сильной выработке требуется замена коленвала Cummins или установка ремонтной втулки.

Гидравлическая система экскаватора

Гидравлическая система R140LC-9 включает тандемные аксиально-поршневые насосы с регулируемым рабочим объёмом, гидрораспределители, гидроцилиндры стрелы, рукояти и ковша, а также гидромоторы поворота платформы и хода. Рабочее давление в системе — до 350 кг/см². Объём гидравлического бака — 124 литра (общий объём системы — около 210 литров).

Основные проблемы гидравлики:

• Утечки через РВД — повреждение рукавов высокого давления от трения, перегиба или старения резины. При замене РВД используйте рукава с соответствующим давлением и фитинги нужного типа;
• Износ уплотнений гидроцилиндров — течь через шток, падение усилия. Ремонт гидроцилиндра включает замену всех уплотнений и проверку хромового покрытия штока на задиры;
• Перегрев гидравлической жидкости — загрязнённый гидравлический фильтр или неисправный маслоохладитель. Рабочая температура гидравлики — 50–80 °C; при превышении 90 °C масло теряет вязкость и разрушается;
• Кавитация гидронасоса — недостаточный уровень масла в баке или засорение всасывающего фильтра. Приводит к разрушению рабочих поверхностей насоса.

Ходовая часть

Гусеничная ходовая часть R140LC-9 обеспечивает устойчивость на неровном и мягком грунте. Основные изнашиваемые элементы: башмаки гусениц, звенья цепи, катки опорные и поддерживающие, направляющие колёса, натяжители. При износе башмаков увеличивается провисание цепи, что приводит к ускоренному износу звёздочек и направляющих. Проверка натяжения гусеницы производится каждые 250 моточасов: провисание должно составлять 10–30 мм в зависимости от модели.

Запчасти Daewoo Doosan — совместимость с Hyundai

Экскаваторы Hyundai и Daewoo Doosan имеют общую компонентную базу — многие узлы и детали взаимозаменяемы. В нашем каталоге представлены запчасти для двигателей и агрегатов Daewoo Doosan, которые подходят для ремонта экскаваторов Hyundai:

• Поршни Daewoo Doosan — поршни для двигателей серий DB58, DE08, DL08
• Поршневые кольца Daewoo Doosan — кольца для ремонта ЦПГ
• Гильзы цилиндров Daewoo Doosan — сменные гильзы
• Шатунные вкладыши Daewoo Doosan — вкладыши шатунов
• Коренные вкладыши Daewoo Doosan — вкладыши коленвала
• Коленвалы Daewoo Doosan — коленчатые валы
• Прокладки ГБЦ Daewoo Doosan — прокладки головки блока
• Комплекты прокладок Daewoo Doosan — полные наборы для капремонта
• Водяные помпы Daewoo Doosan — водяные насосы
• Термостаты Daewoo Doosan — термостаты
• Масляные насосы Daewoo Doosan — насосы системы смазки
• Сальники вала Daewoo Doosan — сальники коленвала
• Форсунки и уплотнения Daewoo Doosan — топливные форсунки
• Болты ДВС Daewoo Doosan — болты шатуна, ГБЦ, коленвала
• Втулки шатуна Daewoo Doosan — втулки верхней головки шатуна
• Втулки распредвала Daewoo Doosan — втулки распредвала
• Клапана ГРМ Daewoo Doosan — клапаны
• Направляющие втулки клапанов Daewoo Doosan — втулки клапанов
• Распредвалы Daewoo Doosan — распределительные валы
• Система смазки Daewoo Doosan — масляные насосы, охладители
• Ремни Daewoo Doosan — ремни привода
• Шатуны Daewoo Doosan — шатуны
• Упорные полукольца Daewoo Doosan — упорные полукольца
• Прокладки клапанной крышки Daewoo Doosan — прокладки крышки
• Прокладки коллекторов Daewoo Doosan — прокладки впускного и выпускного
• Прокладки масляного поддона Daewoo Doosan — прокладки поддона
• Маслосъёмные колпачки Daewoo Doosan — маслосъёмные колпачки

Регламент ТО Hyundai R140LC-9

Частые неисправности и их признаки

Двигатель не запускается или запускается с трудом:

• Низкое давление топлива — проверьте топливный насос подкачки Cummins и фильтры;
• Воздух в топливной системе — проверьте герметичность соединений, прокачайте систему;
• Износ свечей накала Cummins — при холодном пуске;
• Низкая компрессия — износ поршневой группы или клапанов.

Двигатель дымит:

• Чёрный дым — недостаток воздуха (засорён воздушный фильтр), неисправность турбокомпрессора, переобогащённая смесь (износ форсунок);
• Сизый дым — попадание масла в камеру сгорания (износ поршневых колец, направляющих втулок клапанов, маслосъёмных колпачков, турбокомпрессора);
• Белый дым — охлаждающая жидкость в цилиндрах (прогар прокладки ГБЦ, трещина гильзы или головки).

Падение мощности:

• Неисправность топливной системы — проверьте ТНВД, форсунки, фильтры;
• Недостаточное давление наддува — износ турбокомпрессора, утечка во впускном тракте;
• Засорён воздушный фильтр;
• Нарушение регулировки клапанов ГРМ.

Перегрев двигателя:

• Низкий уровень охлаждающей жидкости — проверьте на утечки;
• Неисправный термостат — заклинил в закрытом положении;
• Износ водяной помпы — недостаточная циркуляция;
• Загрязнённый радиатор — очистите от пыли и масла;
• Неисправный вентилятор или его муфта.

Подбор запчастей

Для подбора запчастей на экскаватор Hyundai R140LC-9 используйте серийный номер машины и двигателя. Двигатель Cummins QSB 4.5 имеет несколько модификаций, отличающихся мощностью и системой впрыска — артикулы деталей могут различаться. При отсутствии артикула отправьте фото шильдика двигателя нашему менеджеру, и мы подберём нужные запчасти.

Все запчасти для двигателя Cummins QSB 4.5 и сопутствующих узлов экскаватора Hyundai R140LC-9 доступны в нашем каталоге с доставкой. Для двигателей Cummins — раздел запчасти Cummins, для компонентов Daewoo Doosan (совместимых с Hyundai) — раздел запчасти Daewoo Doosan.