Коленвалы Deutz (Дойц): коленчатые валы 511, 912, 913, BF913, 1011, 1013, 1015, 2012, TCD 2013, TCD 7.8

Коленвалы Deutz (Дойц): коленчатые валы для двигателей

Коленчатый вал (коленвал) Deutz — главный вращающийся элемент двигателя, преобразующий возвратно-поступательное движение поршней во вращательное движение. Коленвал воспринимает газовые нагрузки от поршней, передаёт крутящий момент на маховик и трансмиссию, приводит распредвал, масляный насос, ТНВД и навесное оборудование. Коленвал — одна из самых дорогих и ответственных деталей двигателя. В нашем каталоге представлены коленчатые валы для двигателей Deutz серий 511, 912, 913, BF 913, 1011, 1012, 1013, 1015, 2012, TCD 2012, TCD 2013, TCD 6.1, TCD 7.8. Кованные и стандартные. Все детали от Pro Parts Diesel.

Коленвалы в каталоге — применяемость по сериям

Кованные и стандартные коленвалы — в чём разница

Когда нужна замена коленвала

Признаки неисправности коленчатого вала Deutz:

• Стук в нижней части двигателя — износ коренных или шатунных шеек. Проворот вкладышей, задиры на шейках. Прогрессирующий стук, усиливающийся под нагрузкой;
• Проворот вкладышей — вкладыши проворачиваются в постели, заклинивают коленвал. Двигатель глохнет, запуск невозможен. Шейки повреждены, требуется шлифовка или замена коленвала;
• Течь масла через сальники — износ шейки под сальник (задней или передней). Канавка от сальника на шейке, масло не удерживается;
• Вибрация двигателя — нарушение балансировки коленвала. Износ шеек, ослабление демпфера крутильных колебаний, поломка противовесов;
• Трещина коленвала — усталостная трещина в зоне галтели (переход шейки к щеке). Причина — перегрузки, детонация, неправильная затяжка. Требуется замена;
• Износ шпоночных пазов — износ паза под шпонку шкива или шестерни. Проскальзывание шкива, нарушение фаз ГРМ;
• Износ резьбы под болты маховика — сорванная резьба в коленвале, невозможность затяжки маховика.

Причины выхода из строя

• Масляное голодание — падение давления масла, недостаточная смазка шеек. Задиры, проворот вкладышей, повреждение шеек;
• Перегрузка двигателя — превышение номинальной мощности, детонация, ударные нагрузки. Усталостные трещины, деформация;
• Грязь в масле — абразивные частицы в масле царапают шейки. Износ шеек и вкладышей;
• Перегрев — термическая деформация коленвала, потеря геометрии шеек;
• Неправильная затяжка — превышение момента затяжки болтов маховика или шкива. Деформация коленвала, трещины;
• Износ демпфера крутильных колебаний — разрушение резинового элемента демпфера. Крутильные колебания не гасятся, усталость коленвала ускоряется;
• Гидроудар — попадание воды или топлива в цилиндр. Изгиб шатуна, удар по шейке коленвала.

Подбор коленвала по артикулу

Для подбора коленчатого вала Deutz используйте оригинальный артикул (заводской номер детали). Артикул определяется по серийному номеру двигателя из каталога запчастей Deutz. Обратите внимание: коленвалы для разных серий двигателя (912, 913, 1013, 2012, TCD 2013) имеют разное количество коренных и шатунных шеек, разные диаметры, длину и конструкцию противовесов — взаимозаменяемость отсутствует. Для серии 912 доступны разные коленвалы для F 3L/4L/5L/6L (разное количество цилиндров). Для серии 1013 различают BF 4M 1013 (4-цилиндровый) и BF 6M 1013 (6-цилиндровый) — коленвалы разные. Для TCD 2013 различают 2V и 4V — коленвалы разные. Если у вас нет артикула — отправьте фото шильдика двигателя нашему менеджеру, и мы подберём нужный коленвал.

Сопутствующие запчасти

При замене коленвала всегда требуются вкладыши, сальники и детали КШМ:

• Шатуны Deutz — шатуны для всех серий
• Поршневые пальцы Deutz — пальцы поршней
• Поршни Deutz — поршни для всех серий
• Поршневые кольца Deutz — кольца для ремонта ЦПГ
• Гильзы цилиндров Deutz — сменные гильзы
• Шатунные вкладыши Deutz — вкладыши нижней головки шатуна
• Коренные вкладыши Deutz — вкладыши коленвала
• Упорные полукольца и вкладыши Deutz — упорные полукольца
• Болты ДВС Deutz — болты шатуна, ГБЦ, коленвала
• Коленвалы Deutz — коленчатые валы
• Блоки двигателя Deutz — блоки цилиндров и шортблоки
• Головки блока цилиндров (ГБЦ) Deutz — головки блока
• Прокладки ГБЦ Deutz — прокладки головки блока
• Комплекты прокладок на весь двигатель Deutz — полные наборы для капремонта
• Ремкомплекты ЦПГ Deutz — поршневые комплекты
• Система смазки Deutz — масляные насосы, охладители
• Масляные насосы и уплотнения Deutz — насосы системы смазки
• Сальники вала Deutz — сальники коленвала
• Маслоохладители и уплотнения Deutz — охладители масла
• Масляные поддоны Deutz — поддоны картера
• Водяные помпы и уплотнения Deutz — водяные насосы
• Термостаты и прокладки Deutz — термостаты
• Турбокомпрессоры и прокладки Deutz — турбины
• ТНВД Deutz — топливные насосы
• Форсунки и уплотнения Deutz — форсунки, распылители
• Топливная система Deutz — полный ассортимент
• Клапана ГРМ Deutz — клапаны
• Направляющие втулки клапанов Deutz — втулки клапанов
• Коромысла клапанов Deutz — коромысла
• Толкатели и штанги клапанов Deutz — штанги ГРМ
• Распредвалы и балансирные валы Deutz — валы ГРМ
• Втулки распредвала Deutz — втулки распредвала
• Шестерни и шкивы Deutz — шестерни привода
• Ремни Deutz — ремни привода
• Натяжители и ролики Deutz — натяжные ролики
• Свечи накала Deutz — свечи накаливания
• Соленоиды отсечки топлива Deutz — электромагнитные клапаны
• Фильтры Deutz — масляные, топливные, воздушные
• Стартеры Deutz — стартеры
• Генераторы Deutz — генераторы
• Датчики и сенсоры Deutz — датчики
• Венцы маховика Deutz — зубчатые венцы
• Воздушные компрессоры Deutz — компрессоры
• Коллекторы впускные и выпускные Deutz — коллекторы
• Заглушки (пятаки) Deutz — заглушки блока
• Разное Deutz — прочие запчасти

Информация для мотористов

Коленвал 4152745 — для F 2L 511 (2-цилиндровый, воздушное охлаждение), кованный. Для серии 912 — пять вариантов: F 3L (4152650), F 4L (2138819 и 2931048 со средним кольцом), F 5L (2233545), F 6L (2929342). Для серии 913 — три варианта: F 3L (4152646), F 4L (4151013), F 6L (2231599). Для BF 913 — два варианта: BF 4L (4150526), BF 6L (2929344).

Для серии 1013: BF 4M 1013 (2929962, кованный) и BF 6M 1013 (4501008, кованный). Для серии 2012: BF 4M 2012 (4292803, кованный) и BF 6M 2012/2013C (4292804). Для TCD 2012 L6 и TCD 6.1 L6 — 4502707. Для TCD 2013 L06 4V — 4908850 (кованный). Для TCD 7.8 L6 — 4914313 и 4917337 (две модификации).

При замене коленвала обязательно: новые коренные и шатунные вкладыши (подбор по размеру шеек — STD или ремонтный +0,25/+0,50), новые сальники коленвала (передний и задний), проверка постели коленвала в блоке (геометрия, отсутствие эллипсности), проверка масляного насоса (при провороте вкладышей — замена), динамическая балансировка коленвала с маховиком и сцеплением. При шлифовке шеек коленвала под ремонтный размер — обязательна установка ремонтных вкладышей соответствующего размера.

Бренд: Pro Parts Diesel / DEUTZ AG (Германия)
Серии двигателей: 511, 912, 913, BF 913, 1011, 1012, 1013, 1015, 2012, TCD 2012, TCD 2013, TCD 6.1, TCD 7.8
Тип: кованные и стандартные коленчатые валы